環(huán)艾丁湖（國際）摩托車?yán)悾荷衬镒钚枰裁矗?/h1>

   2016-10-11 環(huán)艾丁湖摩托車?yán)?/i>6250

核心提示：　　　　環(huán)艾丁湖摩托車?yán)愖?006年舉辦首屆賽事以來，歷經(jīng)十年的堅(jiān)持與歷練，如今，環(huán)艾丁湖摩托車?yán)愐呀?jīng)晉級為國際級賽

 　　

　　環(huán)艾丁湖摩托車拉力賽自2006年舉辦首屆賽事以來，歷經(jīng)十年的堅(jiān)持與歷練，如今，環(huán)艾丁湖摩托車?yán)愐呀?jīng)晉級為國際級賽事，成為中國規(guī)模最大、里程最長、參賽車手?jǐn)?shù)量最多的摩托車?yán)悾燃邕_(dá)喀爾、也是最親民的摩托車?yán)?，無論在國內(nèi)還是在國際上都有著巨大的影響力。

　　

　　

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　　長距離的越野拉力賽，大部分路程都是在沙漠里。周圍景致的極端雷同和缺乏參照物會(huì)讓沒有經(jīng)驗(yàn)的車手變成睜眼瞎。這個(gè)時(shí)候，誰能準(zhǔn)確熟練地使用導(dǎo)航系統(tǒng)，誰就將在這場角逐中占據(jù)先機(jī)。

　　

　　為了保證比賽中工作車和賽車所經(jīng)過的區(qū)域覆蓋無線通訊信號，在進(jìn)入賽道的預(yù)設(shè)通訊站點(diǎn)，將通訊設(shè)備提早搭建完成。除了為主體的賽段路線勘察外，還包括通訊保障，中繼站點(diǎn)的確定、連接線路等。本屆國際賽事場地屬傳統(tǒng)通信覆蓋薄弱區(qū)域，環(huán)境條件比較惡劣，有線聯(lián)網(wǎng)無法為賽事通信救援提供有力的基礎(chǔ)保障，因此廣州維德自主研發(fā)生產(chǎn)的同頻中繼極大的彌補(bǔ)了這一缺陷。同頻中繼一鍵開機(jī)、自動(dòng)無線聯(lián)網(wǎng)、語音通信清晰，使用簡單可靠，即開即用。

　　

　　同頻中繼是對傳統(tǒng)通信系統(tǒng)的繼承，同時(shí)填補(bǔ)了政府行業(yè)處突、應(yīng)急救援通信的空白，這就是——廣州維德科技有限公司，是從事350兆公安無線集群通信系統(tǒng)設(shè)備工程的專業(yè)公司。公司規(guī)模不斷發(fā)展壯大，在全國范圍內(nèi)的營業(yè)收入接近億元人民幣，在同行業(yè)中處于絕對領(lǐng)先地位，是快速成長、充滿朝氣的高新技術(shù)公司。公司擁有多項(xiàng)全球領(lǐng)先的無線通信技術(shù)，其中包括：集群同頻同播、數(shù)字同頻同播，全無線鏈路同頻同播等技術(shù)和方案。尤其是全無線鏈路同頻同播系統(tǒng)，以布網(wǎng)簡單、靈活，使用方便可靠等特性贏得了市場極高的贊譽(yù)。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

 

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