2018年3月8日，新大洲本田在成都舉行了一場主題為“匠心馭勢 智啟新程”的新品發(fā)布會，現(xiàn)場集中發(fā)布了7款能夠全面應(yīng)對國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的新品。其中包括三款電噴踏板車型NS110i、DIO U+、EX125，一款電噴運動街車CBF150R，以及三款新能源車型D1、D2與H1。這7款新車，每一款都匠心獨具，魅力超群。
作為2018年新大洲本田的首場新品盛宴，與會嘉賓超過700人，其中包括來自全國各地的經(jīng)銷商朋友、眾多媒體同行，共同見證本次新品盛宴。
新大洲本田摩托有限公司首席副總經(jīng)理侯艷紅女士致辭
本田摩托車研究開發(fā)有限公司總經(jīng)理伊藤博幸先生致辭
款新品的集中發(fā)布，是新大洲本田強大研發(fā)實力的直接體現(xiàn)，也是劍指2018、領(lǐng)跑國IV新時代的信心與決心的有力展現(xiàn)。依托本田強大的研發(fā)實力和全球最具QCD競爭力的新大洲本田太倉新工廠，新大洲本田將繼續(xù)為廣大用戶提供更多的高品質(zhì)產(chǎn)品，并利用線上、線下完備的服務(wù)系統(tǒng)為用戶提供更方便快捷的服務(wù)。將以匠心精神、集眾人智慧將新大洲本田打造為中國乃至世界顧客所期待的有存在感的企業(yè)。
接下來，請和摩信網(wǎng)小編一道，近距離觸摸現(xiàn)場的7款全新車型。
高端智能時尚踏板車典范 NS110i
NS110i是一款傳承本田L(fēng)EAD 125基因，以“時尚轎車型踏板車”為理念開發(fā)的高端智能踏板，外觀時尚，技術(shù)先進(jìn)。
作為高端智能踏板典范車型，自然少不了各種高科技的尖端配置。該車首次搭載本田Smart Key智能系統(tǒng)，并搭載了全新開發(fā)兼?zhèn)溥\動與經(jīng)濟性的110mL風(fēng)冷ESP清新發(fā)動機，同時配備有ACG靜音啟動技術(shù)、I-STOP怠速熄火技術(shù)，并采用最新PGM-FI 電噴系統(tǒng)和滾針軸承搖臂、偏置氣缸等低摩擦技術(shù)，使得NS110i在技術(shù)優(yōu)勢、環(huán)保性能和動力性能等各方面均大幅提升，瞬間加速提升3.4%，爬坡性能提升3.7%，工況油耗降低約16%。
在植入各類先進(jìn)技術(shù)的同時，NS110i的外觀設(shè)計同樣深具典范本色，并進(jìn)一步強化高級感、品質(zhì)感。車身線條柔和圓潤，整車輪廓性感而豐盈。極具現(xiàn)代感的盾型前大燈與LED位置燈巧妙結(jié)合，X型的多層炫彩尾燈與剎車燈精巧融合，大幅提升豪華感和時尚感，皆為令人印象深刻的點睛之筆。
在配置方面，該車配置多功能立體發(fā)光儀表，各項行車數(shù)據(jù)一目了然；座墊下方的納物箱裝載能力特強；特別設(shè)計了擴展型ACC充電接口；帶自鎖功能的磁性防盜鎖具，便捷安全；高配版本還配置了CBS平衡雙剎系統(tǒng)，讓出行更加安全。
點評：作為定位高端智能踏板的典范車型，這款NS110i就像是本田雄厚技術(shù)儲備的花樣展示，無論造型、性能、配置均可圈可點。在2016年發(fā)布的NS110i的基礎(chǔ)上，新款車型不僅全面應(yīng)對國IV排放，甚至在動力性、經(jīng)濟性、智能系統(tǒng)以及配置方面全面提升，擁有極強的終端戰(zhàn)略意義，很大程度地映射出國內(nèi)高端踏板的發(fā)展方向。
續(xù)寫傳奇的高性價比經(jīng)典踏板 DIO U+
DIO U+是新大洲本田經(jīng)典車型在國IV時代的延續(xù)與進(jìn)化。該車搭載了振動小、噪音低、性能好的NSC125發(fā)動機，結(jié)合更加智能先進(jìn)的本田新一代PGM-FI電噴技術(shù)，使其油耗降低28%，動力輸出提升24%，緊湊化提升23%，性能更加卓越，無論經(jīng)濟性還是耐久性都傲視同儕。
在外觀方面，DIO U+造型優(yōu)雅時尚，輕盈上揚，新款前臉大燈帥氣迷人，一體式轉(zhuǎn)向燈輕盈精致，鍍鉻件與尾燈鑲嵌組合品位出眾。同時擁有多種靚麗顏色及豐富配置，能夠全方位、多角度地滿足用戶的需求。
在配置方面，DIO U+擁有極具科技動感的LCD背景光立體儀表盤，加上高位進(jìn)氣、人機工學(xué)設(shè)計、加大側(cè)傾角度、超寬擱腳空間、便利前置物箱、便捷USB充電插口等眾多人性化的設(shè)計及配置，讓DIO U+從里到外都透露著優(yōu)秀和迷人的氣質(zhì)。結(jié)合輕便流線的車體設(shè)計、舒適的底盤調(diào)校、超低鞍座高度及加長的鞍座設(shè)計、高達(dá)132mm的最小離地間隙，使其在保證駕乘舒適性的同時，進(jìn)一步提升了操控的靈活性，從容應(yīng)對惡劣路況，穿行于繁忙都市亦能自由隨心。
點評：最近在終端市場流傳著這樣一種說法，說新大洲本田的DIO由于無法匹配國IV電噴，或?qū)⒈惶蕴６裉霥IO U+的亮相將這一流言擊得粉碎，不僅完美應(yīng)對國IV電噴，更進(jìn)一步實現(xiàn)了造型、性能、配置、功能性等方面的全面提升，顯然深受廣大中國消費者的喜愛和信賴的DIO，將在新時代續(xù)寫傳奇。
內(nèi)外兼修、豪華大氣的商務(wù)踏板新貴 EX125 FI
EX125 FI穩(wěn)重可靠又不失時尚。搭載了具有振動小、噪音低、性能好的NSC125發(fā)動機，采用偏置氣缸、滾針軸承搖臂、高壓縮比擠壓區(qū)域燃燒室等多項先進(jìn)技術(shù)，最大功率6.6KW，最大扭矩9.87N.m，配合本田新一代PGM-FI電噴技術(shù)，實現(xiàn)了油耗降低28%，動力輸出提升24%，緊湊化提升23%，卓越性能。通過對變速系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)調(diào)校匹配，整車中低速功率和加速性能更加出色。
在造型方面，EX125 FI車體寬大穩(wěn)重，大氣天成，前面板雙層LED大燈與交錯的裝飾條相結(jié)合，極具空間跳躍感，侵略性十足，令人過目難忘?；匦搅Ⅲw尾燈與汽車般翹起的尾翼很好的呼應(yīng)了整車的設(shè)計元素，彰顯豪華感和大氣感；后轉(zhuǎn)向燈與護(hù)板鍍鎳裝飾條融為一體大氣感十足。
在配置方面，EX125 FI擁有CBS平衡雙剎系統(tǒng)、雙油門線控制、精確感知油門位置的TPS傳感器、高位進(jìn)氣系統(tǒng)、人機工學(xué)防滑大鞍座設(shè)計、加大側(cè)傾角度、超寬擱腳空間、便利前置物箱、可視范圍寬廣的LED背光顯示屏和LCD液晶顯示屏組合儀表、便捷USB充電插口等眾多人性化的設(shè)計及配置，駕乘舒適，操控靈敏，并具備一定的惡劣路況應(yīng)對能力。
點評：EX125 FI具備作為一款商務(wù)踏板的全部特質(zhì)，造型大氣、配置出眾、性能出色。而其極具特色的前面板雙層LED前大燈設(shè)計，更是令人印象深刻的，并使其具有了極高的產(chǎn)品辨識度，其極高的“顏值”相信會成為不少用戶購車的首要因素。
寶刀出鞘 國IV運動街車CBF150R鋒利來襲
CBF150R搭載了全新的FI電噴系統(tǒng)并融入了本田諸多人性化設(shè)計，造型獨特、駕馭舒適、性能出眾，是一款必將能夠引領(lǐng)國IV潮流的新一代跨騎運動街車。
在外觀方面，CBF150R的設(shè)計理念極為“硬核”，在保持流線型的同時給人一種尖銳感、機械感以及獨特感。前部整流罩極具速度感和攻擊性，車頭部位充滿機械感的戰(zhàn)警頭盔與大燈結(jié)合彰顯侵略個性，中部的金屬感機械元素賦予整車穩(wěn)重印象，后部棱錐般尖銳外形的消聲器野性十足，尾部的兩塊整流板，如龍之逆鱗，又如彗星之尾，危險與速度感并存
在狂野的外表下，其舒適性、安全性和動力性等方面更是性能爆棚。
舒適性方面，集合了本田在舒適性設(shè)計的諸多優(yōu)點，鞍座、輪胎、減震器、三點坐姿及發(fā)動機平衡軸機構(gòu)的完美組合，為讓騎乘者帶來最棒的騎行享受。
安全性方面，除擁有真空胎、加隔熱層的雙活塞碟剎等配置外，還配備有帶TPS傳感器的雙油門線以及傾倒傳感器，令駕馭更加安心。
在動力方面，承襲了PGM-FI電噴系統(tǒng)的諸多優(yōu)點，并特別針對不同主銷區(qū)的海拔高度進(jìn)行了精細(xì)劃分，無論在低溫環(huán)境、高海拔環(huán)境或是長期存放的情況，都能夠保證啟動的穩(wěn)定迅速，對比化油器動力提升7%，省油12%。
不僅僅只是外形設(shè)計上的獨特，CBF150R的細(xì)節(jié)配置同樣別具匠心?，F(xiàn)代感十足的LCD儀表、上下分離式LED車燈、防滑鞍座、具有本田專有技術(shù)的電磁防盜鎖，USB接口等更能滿足年輕用戶的個性化需求。
點評：提起新大洲本田的150mL街車，相信很多人都會情不自禁的聯(lián)想到叱咤風(fēng)云的戰(zhàn)神CBF150。顯然在即將到來的國IV新時代，這款在設(shè)計上更加貼現(xiàn)代審美，性能、配置、駕馭感等方面全面升級CBF150R，將會接過戰(zhàn)神的旗幟，成為一代新的傳奇。
時尚潮流、安心舒適的安全移動專家 D1&D2
作為新大洲本田旗下全新推出的新能源車型，D1與D2各具特色，同時又一脈相承。D1是新大洲本田夢系列開山之作，外觀設(shè)計靈感源自“戰(zhàn)斗機”，俯沖動勢，整車造型銳利硬朗。D2則是為年輕女性量身打造，車身圓潤、輕巧，造型甜美可愛，車身貼花犀利，前衛(wèi)酷炫。
在動力方面，兩車均搭載高效無刷永磁電機，最大轉(zhuǎn)矩達(dá)到85N.M，動力與能耗的雙贏科技，整車起步快、噪音低、輕松上坡無壓力。續(xù)航里程可達(dá)72KM（20km/h）。從0m-50m的加速時間，比同類型產(chǎn)品縮短10%。
在整車方面，兩車均采用了符合人體工程學(xué)的黃金騎乘比例，并配有體驗直徑180mm的花盤式靜音碟剎、獨特的剎車油管設(shè)計、直筒液壓前減震、雙管后減震、真空胎、高剛性車架等摩托車級別的高端配置，帶來了超乎常規(guī)電動車的舒適駕馭體驗與靈活操控，更進(jìn)一步確保了整車的安全性能。
在配置方面，兩車均擁有智能一鍵啟動鑰匙、定速巡航、邊撐開關(guān)駐車斷電等智能設(shè)計，并針對USB充電口配備了內(nèi)設(shè)漏水口、輸出短路保護(hù)、輸出過載、輸入反接保護(hù)等功能等實用功能；精心設(shè)計的母插充電口，相比傳統(tǒng)的公插充電口，防止短路，防止兒童誤碰觸電；并擁有實用的踏板空間，在滿足舒適性的同時，置物性同樣出色，搬運桶裝水無壓力。
點評：盡管兩款新能源車型在性能與配置方面一脈相承，但通過對外觀造型的解讀，不難發(fā)現(xiàn)它們都有各自不同的目標(biāo)群體。D1銳利運動，主打年輕男性市場；D2圓潤可人，主攻年輕女性群體。顯然本田雄厚的技術(shù)儲備，以及新大洲本田深厚的摩托車研發(fā)底蘊，這兩款新能源車型的市場表現(xiàn)值得期待。
全新時尚電摩H1
壓軸亮相的H1，是新大洲本田繼mono之后推出的第二款電動摩托車型。全車造型既傳承了本田純正基因，又詮釋著設(shè)計者的獨具匠心，整車塊狀、簡潔的線條給人高端大氣的感覺；尾部上揚的線條更使穩(wěn)重中稍顯運動感。LED的位置燈及汽車品質(zhì)級的前大燈、尾燈更加凸顯整車的精致感，讓人留下非常深刻的印象。
在設(shè)計方面，H1以本田踏板摩托車車架為基礎(chǔ)，嚴(yán)格遵照高品質(zhì)的本田設(shè)計規(guī)范，針對電動車的特性進(jìn)行了CAE優(yōu)化設(shè)計，同時其用料也嚴(yán)格遵循本田標(biāo)準(zhǔn)，確保具備與本田摩托車同級別的可靠耐久性。
在動力方面，配備本田協(xié)助BOSCH開發(fā)的首款投入中國的2000w大功率電機，操控體驗完美，動力強勁，爬坡輕松、加速迅捷，經(jīng)久耐用，最高時速達(dá)56km/h以上。采用汽車級鉛酸蓄電池組，為用戶提供了超大容量、相對鋰電池經(jīng)濟實用的動力源，續(xù)航里程長達(dá)100km。
在配置方面，H1擁有國內(nèi)首款雙邏輯控制的定速巡航系統(tǒng)、更安全的啟停操作設(shè)計、高級別的防水設(shè)計、抗電磁干擾設(shè)計、隔開仕樣充電器插座設(shè)計、防滑真空輪胎、便捷USB充電接口、超大置物空間、及人機工學(xué)設(shè)計寬大鞍座等多項人性化配置，與本田超高標(biāo)準(zhǔn)踏板摩托車設(shè)計一脈相承，為用戶帶來更具舒適、安全的駕乘體驗，引領(lǐng)電摩新時尚。
點評：新大洲本田首款電動摩托mono深受市場好評，系列新品的持續(xù)推進(jìn)自然也是情理之中。H1同樣具備常規(guī)電動車產(chǎn)品以上的性能與配置，而其前衛(wèi)成熟的造型，與主打可愛風(fēng)的mono市場定位截然不同，顯然在新能源摩托車領(lǐng)域，新大洲本田正進(jìn)行著新的嘗試，而H1的市場表現(xiàn)值得期待，并將很大程度上左右國內(nèi)電動摩托車領(lǐng)域的發(fā)展方向。
新大洲本田摩托有限公司董事長趙序宏先生總結(jié)致辭
至此，今天新大洲本田“匠心馭勢 智啟新程”新品發(fā)布會所發(fā)布的7款新品全部介紹完畢。這些新品的設(shè)計都極具特色，涵蓋了踏板、街車、電動、電摩等國內(nèi)主流產(chǎn)品領(lǐng)域，且現(xiàn)場發(fā)布的這7款新車中，3款為新能源車型，4款為傳統(tǒng)的燃油動力，這4款燃油車型全部都統(tǒng)一采用了新款電噴配置，所有新品均全面應(yīng)對即將到來的國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，作為國內(nèi)最具競爭力的領(lǐng)先品牌，顯然這是新大洲本田強大研發(fā)實力的有力證明，也是對未來市場走向精準(zhǔn)前瞻把控的有力佐證，更是面對國家排放法規(guī)升級及電動車法規(guī)嚴(yán)厲實施的新起點。
除此次發(fā)表的車型外，未來新大洲本田還將陸續(xù)推出更多搭載先進(jìn)技術(shù)、擁有時尚靚麗外觀的新車型，為用戶帶來更多的愉悅駕乘體驗，敬請期待。
