在這個話題上，日本媒體表示，川崎Ninja H2在2021年的變動包括，改進(jìn)功能，例如通過更智能的編程來更換ECU，跟蹤系統(tǒng)改進(jìn)以及為了讓Ninja H2獲得更好的加速改進(jìn)。

不僅如此，川崎還準(zhǔn)備增加H2發(fā)動機(jī)功率，以便與歐洲品牌日益強(qiáng)大的Superbike車型競爭，并且將進(jìn)行新的整流罩開發(fā)設(shè)計，加入可以電子調(diào)節(jié)的空氣力學(xué)小翼。畢竟目前的最新一代超級Superbike車型，基本上都已經(jīng)配備了空氣力學(xué)設(shè)計，想要再次鶴立雞群必須要有更新的東西。

但是，這僅僅是來自日本媒體的信息，尚未得到川崎方面的證實，基于該消息的可靠性，對于未來川崎Ninja H2的升級應(yīng)該不是空穴來風(fēng)，尚不清楚的是將會朝著哪個方向發(fā)展。畢竟目前的超級街車已經(jīng)突破了200hp馬力的門檻，Superbike車型沒有理由被街車壓下去，所以更大的突破勢在必行，只是看這次的川崎Ninja H2會不會率先突破那層窗戶紙。