春風(fēng)背靠KTM這顆大樹，所以搶先帶來(lái)了公升級(jí)車型CF1250J，錢江收購(gòu)了貝納利這個(gè)意大利摩托車品牌，所以公升級(jí)車型BJ1200J也正在趕來(lái)的路上。雖然兩虎相爭(zhēng)春風(fēng)奪得先機(jī)，但是不到最后誰(shuí)也不敢說(shuō)自己是贏家。

在春風(fēng)公布CF1250J之后，貝納利也開始展現(xiàn)自己的BJ1200J，這臺(tái)車的曝光率和熱度絲毫不亞于春風(fēng)的1250。從外觀上看，BJ1200J的造型與目前在售的黃龍600巡航版十分接近，此前曝光的工信部申報(bào)信息也證實(shí)了這臺(tái)車的存在。

據(jù)悉BJ1200J的發(fā)動(dòng)機(jī)，是以貝納利舊的1130cc三缸發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)開發(fā)，該發(fā)動(dòng)機(jī)曾為貝納利Tre、TreK和Tornado提供動(dòng)力。這臺(tái)1290cc的發(fā)動(dòng)機(jī)，能產(chǎn)生100kw（136ps）的最大功率，要比春風(fēng)1250j的1278.8cc排量，105kw（142.7ps）略遜一籌。申報(bào)信息顯示，貝納利BJ1200J最高車速可達(dá)220km/h，對(duì)于一臺(tái)旅行車而言足以。

貝納利BJ1200J另外一張?jiān)O(shè)計(jì)圖（下圖）顯示，該車的儀表形式與目前的黃龍600巡航版樣式基本相同，而且在左右兩側(cè)配備有冷/暖出風(fēng)口，由此可見(jiàn)在配置上貼合這個(gè)級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)年初貝納利曝光的新車計(jì)劃時(shí)間線，BJ1200J不在計(jì)劃之列，也就是說(shuō)春風(fēng)CF1250J的率先公布，可能會(huì)促使貝納利BJ1200J提前公布。不過(guò)無(wú)論是春風(fēng)還是貝納利，公布的都是公務(wù)版本，民用版車型應(yīng)該要到明年才能發(fā)布。

隨著春風(fēng)貝納利公升級(jí)大戰(zhàn)的序幕拉開，新一代“國(guó)賓”車型的競(jìng)爭(zhēng)即將呈現(xiàn)在臺(tái)前，春風(fēng)CF1250J更是搶先一步配備警隊(duì)。在詳細(xì)配置參數(shù)出爐之前，究竟孰強(qiáng)孰弱現(xiàn)在依然無(wú)法斷定，上一次的“國(guó)賓”車型競(jìng)爭(zhēng)貝納利輸給了春風(fēng)，這一次結(jié)局又當(dāng)如何實(shí)在是撲朔迷離。