Yamaha 早前向歐洲市場(chǎng)發(fā)布了新一代的 2018' X-MAX 125 踏板，用以抗衡 Ho
nda 在歐洲的主要對(duì)手比亞喬、Ho
nda Forza 125。
X-Max 125 的首次發(fā)布是在 2006 年，至今累計(jì)銷量超過了 14 萬部。與 X-Max 300、X-Max 400 同步的設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和技術(shù)，是這部小排量踏板的核心特點(diǎn)。
新的 2018' X-Max 125 搭載一副水冷四沖程單汽缸、SOHC 的發(fā)動(dòng)機(jī)，符合歐四的排放標(biāo)準(zhǔn)，最大動(dòng)力輸出 10.5 kw。配備了牽引力控制系統(tǒng)（Traction Control System，TCS），智能鑰匙系統(tǒng)，前后碟式制動(dòng)，前 15、后 14 英寸的車輪。而 “ 顏值 ” 較高的部分，當(dāng)屬于其全 LED 光源動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、帶有 R 家族風(fēng)格的車頭、車尾造型。
新一代的 2018' X-Max 125 今個(gè)月開始供應(yīng)歐洲當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，不同國(guó)家之間由于稅制不同、官方的零售參考價(jià)也略有差異。在意大利，該車的官方零售價(jià)是 5,040 歐元，折合人民幣約為四萬元。
