→禁摩首日，公安成立多個禁摩工作組負責禁摩卡哨查控。
9月1日，禪桂新中心城區(qū)全面禁摩，作為事關(guān)佛山禁摩成敗的禪城，禁摩兩個月來有何變化？近日來，筆者走訪現(xiàn)場、市民和禪城公安等部門，現(xiàn)在城區(qū)路面難見到一輛摩托車，即使是城鄉(xiāng)結(jié)合部，闖禁摩托車已經(jīng)極少，數(shù)十萬市民出行方式也發(fā)生了變化，他們很多人選擇比較環(huán)保的公交和自行車。禁摩兩月以來，禪城區(qū)摩托車保有量從2010年的23萬輛下降到目前約1.94萬輛，每月涉摩違法犯罪警情較去年同期下降62 .6%，飛車搶奪警情同比下降1 7 %，涉摩交通事故下降7 5 .2 %，其中死亡人數(shù)下降50%，受傷人數(shù)下降71%.
城區(qū)走訪
摩托保管場或改成小車車位
自9月1日起，禪城區(qū)全面進入“禁摩禁電”階段。禁摩前，禪城的汾江路、佛山火車站、汽車站和城巴站等交通樞紐，以及城中村和城鄉(xiāng)結(jié)合部，這些地方摩托車隨處可見，汽車站和火車站甚至不時發(fā)生被摩的司機詐騙案，讓市民擔憂。兩個月來，禪城中心城區(qū)禁摩效果如何？有何變化？連日來，筆者在這些地方進行了走訪、調(diào)查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在路面上已很難見到一輛摩托車了。
11月1日上午9時許，筆者在嶺南大道、季華路、汾江北路發(fā)現(xiàn)，路上現(xiàn)在已看不到摩托車影子。“現(xiàn)在看不到搭客佬了，”佛山火車站廣場停車場一工作人員說，以前出口處一有旅客從火車站出來，就會圍上一群搭客佬，膽小的旅客會嚇一跳，如果生意做不成，有些摩的司機會辱罵旅客。筆者在火車站廣場周邊觀察發(fā)現(xiàn)，出站的旅客多數(shù)到公交站臺候車，少部分旅客則直接到的士站打車，沒有看到摩的司機上來拉客。
而曾經(jīng)被喻為禪城區(qū)“搭客風景區(qū)”的汾江北路上沙街口、絲織路城巴總站門口，摩托車拉客現(xiàn)象也已基本絕跡。下午4時許，筆者來到佛山大道家博城門口卡哨，卡哨執(zhí)法民警說，現(xiàn)在每天查獲的違法上路車輛少了很多，“今天上午，我們共查扣5輛違法摩托車，2輛是初次被查，我們登記后予以放行。”該民警說，警方實行人性化執(zhí)法，初次查獲警方不扣車，會在行駛證上加蓋一個查驗公章，下次再查獲就要強制報廢了。禪城交警有關(guān)負責人說，其他的查卡哨崗的情況也類似，禁摩區(qū)域主要干道、交通節(jié)點基本找不到闖禁車輛。
晚8時許，筆者跟隨警方到張槎社區(qū)開展清查行動，發(fā)現(xiàn)幾處原先由村委提供的摩托車免費保管場空蕩蕩的。社區(qū)民警吳敦峰說，因村內(nèi)摩托車所剩無幾，這些免費保管場將改為其他用途。絲綢大街某小區(qū)，地下車庫中原有的大量摩托車車位已空置。管理處人員也表示，目前正考慮接受業(yè)主建議，將空置的摩托車車位重新整合，預(yù)計可新增10多個小車位。
“張槎接壤南海羅村等非禁摩區(qū)域的地帶零星出現(xiàn)闖禁車輛，夜間有時會看到幾輛摩托車。”禪城交警大隊副大隊長林俊明說，警方將會根據(jù)路面實際狀況，及時調(diào)整查控警力崗點和警力布控。
出行習(xí)慣
市民逐漸喜歡起坐公交和騎單車
禁摩一周后，南都網(wǎng)聯(lián)合大粵網(wǎng)所作問卷調(diào)查就顯示，近五成“原摩民”選擇公交出行，近三成網(wǎng)友選擇自行車。昨日，禪城交警有關(guān)負責人透露，目前大部分禁摩區(qū)域的市民已改變出行方式，查扣闖禁摩托車以外地籍車輛為主，其中很多是搭客人員、搬運工和短途運輸?shù)摹?/p>
“自從禪城全面禁摩來，擁堵狀況有明顯改善，路上基本見不到摩托車了。”家住人民西路的陳女士說。她說，“剛開始搭公交車時不太適應(yīng)，試過兩天遲到了，但后來就提前15分鐘出門，習(xí)慣也就好了。”
而在汾江路全球通溝通一百服務(wù)大廳上班的林先生則表示，“雖然每天上下班多花了近半個小時，這個時間可用手機聽聽音樂，刷刷微信，現(xiàn)在反倒是習(xí)慣這樣的出行方式了。”在鴻運電腦城上班的小茹原來每天騎摩托車上班，現(xiàn)在她也習(xí)慣了騎自行車上班，“每日運動量還有所增加，以前喜歡在小區(qū)慢跑鍛煉身體保持體重的，現(xiàn)在就把上下班騎行當作每日的鍛煉，跑步的時間都省下來看電視玩游戲了”。
警方措施
多警種協(xié)作每天1800多人次查車
禁摩來，禪城為何發(fā)生了明顯變化？這與禪城警方采取一系列有效的措施有關(guān)。此前，根據(jù)市委市政府的統(tǒng)一部署，禪城公安嚴格落實市公安局提出“以點帶面、理性執(zhí)法、加強宣傳、強化管理、有序推進”的工作要求，全面啟動“禁摩禁電”工作，分局成立“禁摩禁電”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定系列工作方案，因而禪城禁摩工作進展順利。
據(jù)悉，為嚴格控制禁摩區(qū)域內(nèi)摩托車違法上路行駛，禪城公安結(jié)合大巡防工作機制，集全警之力，成立22支“禁摩禁電”專業(yè)隊，每組10人，總計220人的專業(yè)隊力量每日投放到路面的各個交通干、次道及32個加油站卡點，全力壓減非法上路車輛。
禁摩工作的復(fù)雜與困難，從警方不斷調(diào)整的工作措施中也可體現(xiàn)出來，“最早期的時候，分局設(shè)置了三個禁摩工作組，每組35人，這105人專門負責三大禁摩卡哨查控工作，由于卡哨之間相距較遠，查控效果不理想；第二次調(diào)整方案時，分局從機關(guān)民警和派出所中增加抽調(diào)64人，按照8組警力每組8人的配置，駐守區(qū)內(nèi)加油站工作日卡哨32個，節(jié)假日卡哨16個；第三次調(diào)整，分局再度從巡警、派出所、青年突擊隊中抽調(diào)50人，10人一組，分別駐守在5個早晚高峰卡點；目前的220人22支專業(yè)隊查控模式，已是經(jīng)過四次調(diào)整布局才形成的工作機制。”分局大巡防辦民警劉鋒介紹。
為實際掌握禁摩工作的推進狀況，分局禁摩工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員每日均到一線親自參加設(shè)卡工作，同時強化督導(dǎo)，加強每周研判與會商機制，多次及時調(diào)整工作措施，有力保障了禁摩工作的循序開展。目前，分局緊緊依托大巡防機制，每天平均投入1800多人次，在全區(qū)通過步巡、設(shè)置治安卡哨，查處摩托車、電動車，多警種協(xié)作配合，禁摩專項工作成效得到極大提升。
據(jù)悉，9月1日至10月31日，全區(qū)查扣非法上路摩托車23133輛（摩托車5670輛，電動車17463輛），禁摩區(qū)域內(nèi)登記在冊的摩托車由之前的23萬輛，下降到實際存量僅1萬多輛，中心城區(qū)違法上路行駛摩托車寥寥無幾，交通秩序得到有效改善。
因禁摩工作涉及層面廣，影響人群多，禪城警方進行了廣泛的宣傳發(fā)動和引導(dǎo)服務(wù)工作。“今年分局清理了路面摩托車通行標志224個，在區(qū)域外圍設(shè)置了316套摩托車禁止通行標志牌。”警方有關(guān)負責人說。同時，警方強化強制摩托車提前報廢工作，協(xié)調(diào)摩托車回收企業(yè)在禁摩區(qū)域內(nèi)專門設(shè)置了28個摩托車提前報廢補償收車點，方便市民就近委托辦理報廢申請。
開通反扒Q群建“平安公交”
“現(xiàn)在等車的人是多了，但登上公交車后，運行的速度卻比以前快了”，40歲的葛女士說，為提前適應(yīng)公交出行，今年5月起她就嘗試坐公交上下班。據(jù)悉，為讓公交比以前更快捷，9月份起，禪城交警全面開啟了專項整治行動為公交車“早晚高峰”提速，兩月來禪城交警出動730多人次，共嚴查機動車占用公交車道違法行為1645起。近期，還將啟用126個“電子眼”對違法使用公交車專用道的車輛進行抓拍。
公交不僅要快還要坐得安全。禪城巡警反扒專業(yè)隊重拳打擊公交線路及車廂內(nèi)扒竊現(xiàn)行犯罪行為，打造“平安公交”新模式。8月20日，禪城巡警和區(qū)公共交通管理公司簽署“共建平安公交”合作協(xié)議，組建“反扒聯(lián)盟”，并開通全市首個“反扒”Q Q群、微信群，目前平臺上有反扒隊員、公交公司綜合監(jiān)督員、司機共40余人，運行一月多來，提供有效信息25條，圖片信息16條，協(xié)助抓獲扒竊人員14名。
常態(tài)化查處小車占用自行車道行為
此外，禁摩以來，近距離出行的市民更喜歡選擇自行車出行，但目前不少綠道上卻被違停車占據(jù)，與市民爭路。“永安警長”網(wǎng)絡(luò)問政平臺收集信息顯示，9月份因自行車出行受阻引發(fā)網(wǎng)上投訴74起，比去年同期增多4倍。
禪城警方有關(guān)負責人表示，禁摩以來警方就將汽車違停占用自行車道的違法行為，列入全警“大巡防”的重點工作內(nèi)容，進行常態(tài)化查處。9月15日以來，巡防民警勸離9500多輛汽車，處罰了450多違停車輛。交警李港說，隨著禪城交警運用高清視頻監(jiān)控，部署專人對亂停放等交通違法行為進行抓拍，機動車亂占自行車、行人專用道違法現(xiàn)象已大為減少。
針對有市民自行車被盜的問題，禪城公安嚴厲打擊盜銷自行車的“黑鏈條”。同時，派出所加強對出租屋、二手回收市場和自行車店的清查整治力度，加大對城中村舉報黑點、隱蔽復(fù)雜場所的巡查密度，采取流動式管控、重點監(jiān)控、集中查處的方式，全面發(fā)起嚴查密堵盜竊自行車違法犯罪行為戰(zhàn)役，有力震懾了違法犯罪行為。
