這條短短的預(yù)告片里面，對(duì)車型細(xì)節(jié)的透露是相當(dāng)有限的，但從標(biāo)題以及片段的最后“ 明示 ”，這款新車型將屬于 Kawasaki 的 Z 家族，而我們判斷、新車很可能是配備了來自 H2 SX 平臺(tái)的 Supercharged 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)之 Z1000。

下圖，外媒早前曾發(fā)布的、搭載機(jī)械增壓直列四汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)的 Kawasaki 新車預(yù)想圖。

下面的圖片，Kawasaki 在早前發(fā)布的 2020' Z1000 R 版。

Kawasaki 在 2015 年推出了千禧年之后、他們的首款搭載機(jī)械增壓直列四汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)車型 H2、H2R。盡管有著超過 300 匹馬力（H2R。標(biāo)準(zhǔn)款的 H2，沖壓進(jìn)汽模式之下的最大動(dòng)力輸出為 243 匹）的狂野輸出，但高昂的價(jià)格讓其無法普及。

到了 2017 年年底的 EICMA 2017 米蘭車展，Kawasaki 發(fā)布了“ 普及型 ”的增壓直列四汽缸機(jī)器 H2 SX，最大動(dòng)力輸出被調(diào)低至 200 匹（中國版/歐洲版），而價(jià)格則比 H2 標(biāo)準(zhǔn)版降了近 40%（美國市場的官方起步價(jià)，H2 $ 2.9 萬美元 vs H2 SX $ 1.9 萬美元）。

Kawasaki 的官方銷售網(wǎng)絡(luò)中，從 Z1000 到 H2 SX 都有供應(yīng)國內(nèi)市場，官方的定價(jià)是 27.7 萬元（H2 SX ABS）、15.4 萬元（Z1000 標(biāo)準(zhǔn)版）、16.9 萬元（Z1000 R 版）。

下面的圖片，Kawasaki 早前發(fā)布的 2020' H2 SX 系列（H2 SX、H2 SX SE，以及裝有兩側(cè)后邊箱的 H2 SX SE + Tourer）。