MV Agusta Dragster 800 RR × TheArsenale
在介紹整車之前，先要介紹一下這個來自香港的公司—TheArsenale，與其說它是個設計團隊，中文名為「軍火庫」的TheArsenale其實是個連接獨立設計師與高端消費者的網絡平臺，在上面可以看到為了奢侈品消費頂端而生的二輪、四輪、游艇、手表、人身部品等產品，價格甚至有些是天文數(shù)字的類別...
在TheArsenale上，手工機車、精品腳踏車，甚至是潛水艇都有賣
再回來看這臺來自「軍械庫」的Dragster 800 RR身上，從頭到尾皆采用黑橘跳色為基調，為了額外打造出這輛性能街車該有的速度感，刻意使用了如同賽道路緣石的車身涂裝，油箱兩側更有著代表著TheArsenale的logo，不僅十分亮眼也與其他Dragster 800 RR限量版做出了區(qū)別，誰說橘色只是KTM的專利呢？
車頭的設計十分簡潔有力
更多與其他限量版不同的地方，TheArsenale采用陽剛氣質較重的CNC制品點綴離合器，刻意營造出這輛Dragster 800 RR是「從軍火庫駛出的性能名車」，另外在油箱上也可以看到設計師的構思，五角形的油箱飾片也采用亮眼的橘色畫龍點睛。
離合器前方的防倒球設計相當有型
油箱上有著大Logo與賽車用的快速加油孔
橘色很亮眼，不過也別漏看了全車在細節(jié)上采用的碳纖維部件，加減降低了車身重量，也增添性能感。
令人意外的是，在輪轂的設計上并未如其他限量版一樣花俏，僅采用了一圈亮橘色烤漆為點綴，或許是為了避免整體視覺的眼花撩亂吧。
在小地方上采用了性能感濃厚的碳纖維作為點綴
本次與TheArsenale聯(lián)名的Dragster 800 RR主要還是聚焦在外觀上，機械性能上的調教幾乎可說是「0」，不過這輛三缸街車本身就有著140hp的剽悍動力，加上堪稱羽量級的168公斤干重，性能表現(xiàn)上在這個級距來說已難逢敵手。
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2020款 Dragster 800 RR*TheArsenale規(guī)格表
引擎形式 ：四行程并列三缸 DOHC
供油方式：雙噴油嘴系統(tǒng)
缸徑*行程：79mm*54.3mm
排氣量：798cc
壓縮比：13.3 :1
最大馬力：140 HP/12,500rpm
最大扭力：87Nm/10,100rpm
傳動方式：6速鏈條傳動
前減震：Marzocchi 43mm倒置式
后減震：Progressive 單槍中置預載可調避震器
前制動：BREMBO輻射四卡鉗 320mm雙碟盤 ABS（Bosch 9 Plus）
后制動：BREMBO單向雙活塞 220mm單碟盤 ABS（Bosch 9 Plus）
軸距：1380mm
座高：820mm
干重：168kg
售價：未知...
