國內(nèi)最受歡迎的四缸街車，川崎Z900新款終于正式發(fā)布，售價(jià)僅107900元，各方面均有大幅度提升的川崎新款Z900，讓同價(jià)位對(duì)手本田CB650R和寶馬F900R倍感壓力。

新款Z900外觀升級(jí)為最新的家族形式，老款環(huán)形儀表盤更換為最新的TFT全彩儀表，最最亮眼的要屬電控系統(tǒng)的加入，兩種動(dòng)力模式，四種騎行模式，三級(jí)牽引力控制，滑動(dòng)離合器等，這些改變讓Z900不僅僅只有暴力，配置方面也終于跟上了主流水準(zhǔn)。

新款Z900動(dòng)力方面和老款保持一致，但是排放達(dá)到了最新的排放要求，948cc排量的水冷直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力117ps / 9,500 rpm，最大扭矩95N.m / 7,700rpm，配合滑動(dòng)離合器帶來更加順暢的動(dòng)力表現(xiàn)。

底盤方面，41mm倒叉帶回彈阻尼和彈簧預(yù)緊力可調(diào)，水平后連桿后避震同樣具有回彈阻尼和彈簧預(yù)緊力可調(diào)性，前制動(dòng)為雙半浮動(dòng)式300mm花瓣盤，對(duì)置四活塞，后制動(dòng)為250mm單花瓣盤，單活塞卡鉗，前后都有ABS防抱死系統(tǒng)。

新款Z900的價(jià)格相比老款僅上漲1300元，但是電子配置的增幅讓人倍感欣慰，川崎這個(gè)定價(jià)策略簡直是要玩死F900R的節(jié)奏，再對(duì)比下本田CB650R，新款Z900是不是更香了。