AHM（印度尼西亞Astra Honda）推出了本田CBR250RR SP 2021年版本，該版本采用最新的41匹馬力的雙缸發(fā)動機缸。更具體地說，它配備了Quickshifter，是該細分市場上首次款配備此系統(tǒng)的車輛。
幾天前，本田在日本發(fā)布了新一代CBR250RR，但是并沒有SP版，它在某些方面與印度尼西亞版本有所不同，但是外觀和動力方面基本保持不變。SP版本最大的變化就是將滑動離合與Quickshifter（快速換檔）作為標準配置，日本的版本Quickshifter是需要選裝的。另外印尼SP版增加了獨有的顏色版本Garuda x Samurai Edition版。
經過改進的250cc雙缸發(fā)動機動力輸出有小幅度提升，最大功率30Kw（41 PS）/ 13,000 rpm，最大扭矩25 Nm（2.5 kgf.m）/ 11,000 rpm。不僅如此，它還配備了Assist / Slipper輔助滑動離合器，以及雙向Quickshifter系統(tǒng)，Quickshifter系統(tǒng)具有4種不同模式（雙向，單向，單向下降和單向上升），同時也可以選擇關掉）。
印度尼西亞推出的CBR250RR SP 2021，具有3種不同的顏色選擇，包括：
- 白色紅色（阿斯特拉本田賽車隊的本田賽車紅色）
- 黑色（棕黑色紅色）
- Garuda x Samurai Edition版
本田2021款CBR250RR SP，在印尼的起售價為76,700,000印尼盾，賽道版涂裝售價77,300,000印尼盾。
