由于Jet X只曝光了諜照，我們只能通過側(cè)面才提前感受一下，Jet X在外觀上使用了非常銳利的車身線條元素，車頭采用鷹眼雙燈，內(nèi)部有Y字形的導(dǎo)光條，車架為帶梁的龍骨結(jié)構(gòu)，尾部造型與DRG 158有一些相似。整體侵略感十足，給人的印象非常的運(yùn)動(dòng)熱血，也更加讓人期待具體的動(dòng)力和配置。

除了Jet X，三陽這次還亮相了許多有意思的新車。靈獸系列的概念新車KRN BT，造型獨(dú)特，與曾經(jīng)的祖瑪在設(shè)計(jì)語言上有一絲相通，車身有大量的鋼管裸露，個(gè)性十足。搭載124.9mL的發(fā)動(dòng)機(jī)，配備倒立式前叉及三陽的“三零”系統(tǒng)。三陽還公布了兩款衍生改裝車的渲染圖，KRN BT Urban與KRN BT Scrambler。

曾在米蘭車展現(xiàn)身的Maxsym 400，配備三眼式LED大燈、鋁合金支架固定的風(fēng)擋支持手動(dòng)調(diào)節(jié)，車架部分減重18%，還加入了TCS牽引力控制、剎車警示系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)等配置。

大家熟悉的九妹有了最新版本——Joymax Z+，除了2020款升級的雙鷹眼式大燈、可調(diào)式靠背之外， Joymax Z+最大的升級是同樣加入了TCS牽引力控制系統(tǒng)，不知道大家對搭載了TCS系統(tǒng)的九妹 Z+是否感興趣呢？可是要加錢的哦

Maxsym TL 508排量比現(xiàn)款略有增加，升級了無鑰匙系統(tǒng)和QC3.0快充，動(dòng)力方面增大了約5匹馬力，達(dá)到45.5PS（6750r/min）。

JET 4 RX則是走的狂野風(fēng)格，跨界設(shè)計(jì)中融合了越野元素的車頭和車把，整體外觀同樣銳利。擁有前衛(wèi)的儀表，搭載124.6mL的2V風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了零后仰車架。

大輪踏板車Symphony ST有著前16寸后14寸的大腳，外觀風(fēng)格是明顯的歐式風(fēng)，配備全車LED燈、液晶儀表、可放兩頂頭盔的座桶、零后仰車架、無鑰匙系統(tǒng)等。

最后是一款電動(dòng)正三輪EP3，不過看起來跟我們關(guān)系不大，主要應(yīng)用于商用，風(fēng)擋、頂棚和尾箱呈一體式結(jié)構(gòu)。兩塊48Ah鋰電能續(xù)航60km，巨大的電子后視鏡還能將后方畫面顯示到儀表兩側(cè)。