兩輪電動(dòng)車作為一種消費(fèi)品，不屬于高科技產(chǎn)品，也不屬于奢侈品。現(xiàn)在電動(dòng)車市場價(jià)格戰(zhàn)打得這么厲害，基本上新車一出來就降價(jià)銷售了，完全處于買方市場了。但是這2個(gè)品牌的電動(dòng)車，不降價(jià)反而一上市就加價(jià)賣，性能一般卻月銷過萬！

電動(dòng)車市場中除了愛瑪、雅迪這類傳統(tǒng)品牌之外，還有一類品牌就是互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)，最具代表性就是小牛電動(dòng)和九號(hào)機(jī)器人。它們的運(yùn)營思路跟傳統(tǒng)品牌是完全不同的，反而跟科技企業(yè)很像，擅于運(yùn)用用戶思維做市場。

蘋果、小米等手機(jī)巨頭把饑餓營銷做到了極致，無數(shù)人為了搶一部手機(jī)徹夜排隊(duì)。小牛電動(dòng)剛開始走得也是這個(gè)路線，小牛N1都市版眾籌價(jià)格3999元，一到正式銷售的時(shí)候立馬漲到5000元一輛，還是有很多人瘋狂搶購。說到這里，小牛N1跟2款車比起來，根本不算啥。

小牛GOVA G0 這是一款新國標(biāo)電動(dòng)自行車，小牛的預(yù)售價(jià)格1799元，用的還是48V12Ah的鋰電池，官網(wǎng)正式發(fā)售價(jià)格為2299元起。這也成為小牛迄今為止最便宜的國標(biāo)車，但是官網(wǎng)根本就買不到，必須要去線下買，而到了線下價(jià)格就變成了2699元起，有些經(jīng)銷商是賣2799元的起。價(jià)格直接漲了400-500元。

由于價(jià)格便宜，這款G0VA G0也成為當(dāng)下最暢銷的小牛車，月銷量一度過萬，成為小牛旗下鋰電產(chǎn)品的銷售主力之一。

無獨(dú)有偶，小牛電動(dòng)最大競爭對手B，九號(hào)機(jī)器人也發(fā)布了一款與之對標(biāo)的九號(hào)BC30C 發(fā)售價(jià)格為2399元，不過用的是鉛酸電池，但是除此之外，它擁有感應(yīng)解鎖，NFC刷卡解鎖，智能APP遠(yuǎn)程遙控、光感大燈的高配才有的功能。如此看來，性價(jià)比也是非常出眾的。同樣的，九號(hào)B30C這款車線上價(jià)格為2399元，長期都是處于缺貨狀態(tài)，只能線下買。而門店的價(jià)格卻飆到了2799元。九號(hào)B30C的月度銷量最佳的時(shí)候也破了一萬輛。

明眼一看就知道是廠商的營銷策略，性能一般2款電動(dòng)車，但是為什么還有這么多人去買呢？一個(gè)是因?yàn)榕c眾不同，跟傳統(tǒng)電動(dòng)車有明顯的區(qū)分，另外一個(gè)極大拉低了互聯(lián)網(wǎng)品牌產(chǎn)品的定價(jià)門檻。原本4000多元才能買到的小牛電動(dòng)車，現(xiàn)在僅需花2000多元，就能滿足你的代步需求，你說能不香嗎？

各位，你們是怎么看的呢？