12月20日，臺鈴電動車在無錫國際博覽中心舉辦了超能版系列車型發(fā)布會，最新發(fā)布了N8超能版電動車，筆者也參與這次的新車試駕體驗(yàn)會，臺鈴官方聲稱超能版電動車實(shí)現(xiàn)了續(xù)航和動力的提升，一起來看看吧！

外觀上，N8超能版沒有太大改動，依舊采用經(jīng)典的小龜造型，烤漆采用了卡秀漆面。前大燈采用了獨(dú)立LOGO晶鉆大燈設(shè)計，亮度非常高，達(dá)到了2萬流明。進(jìn)化后的天使眼，結(jié)構(gòu)光源后移，光束更聚攏。

多功能前把手，具有極其出色的操控性。此外，功能配置也非常豐富，遠(yuǎn)近燈切換，轉(zhuǎn)向燈，三擋變速，行車電腦，儀表盤采用了能量環(huán)設(shè)計，前后光柱顯示看起來十分大氣。

動力上，臺鈴N8采用了4.0云動力電機(jī)，配72V20Ah石墨烯電池，智能精控云控制器，打造輕量化車身，具備十項省電科技。這款N8做到了一次充電能夠續(xù)航130公里。

臺鈴N8超能版采用了智能便攜設(shè)備的控制，臺鈴專用隨車腕表，隨心操控座駕的一舉一動，定位，設(shè)防，解防，一鍵啟動等功能信手拈來，時間，秒表基礎(chǔ)功能應(yīng)有盡有。

空間表現(xiàn)上，臺鈴N8軸距加長，釋放出踏板和后座更大空間，面積增加20%，真正照顧到乘客的乘坐體驗(yàn)時長，后排座桶增大了到33L，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。

這款車我們也進(jìn)行了試駕，它的整體操控性還是非常出色，尤其是在轉(zhuǎn)彎和上下坡的時候，整體的重心還是非常平穩(wěn)的。

在過減速帶的時候，由于是前后雙液壓減震的原因，雖有一些小的顛簸，但是座墊對于臀部的支撐還是非常到位的，總體來說，還是要給一個好評的！

好了，各位對于這款臺鈴N8超能版電動車怎么看？歡迎在下方留言！