當(dāng)下的市場環(huán)境，休閑娛樂化車型所占比例逐年上升，無論權(quán)威數(shù)據(jù)還是周圍實(shí)例，無一不在佐證這一觀點(diǎn)。這樣的市場變化會(huì)給廠家?guī)硇碌拿}——產(chǎn)品自身的個(gè)性化和用戶需求急需以某種方式相互融合，產(chǎn)品本身不僅要有清晰的定位以及鮮明的特點(diǎn)，更需要及時(shí)、迅速地根據(jù)用戶需求做出調(diào)整或變化。
高金GK500于一年前亮相，它的造型確實(shí)嚇到了一部分人，官方也宣稱這樣的造型“萬中無一”。但GK極致的外形設(shè)計(jì)也讓一部分車友眼前一亮，剛猛、激進(jìn)、革新，這不就是典型的個(gè)性化彰顯嘛！這輛車是高金涉足摩托車整車領(lǐng)域的第一款產(chǎn)品，它的做工和用料我們不用懷疑，背靠實(shí)力強(qiáng)勁的高金實(shí)業(yè)，這些都是高金搬得上臺(tái)面的制造優(yōu)勢。
隨便捏了兩張焊接點(diǎn)，處理得很整齊
關(guān)于核心部件發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平，我們都知道國內(nèi)500mL級(jí)別中，應(yīng)用最多的是隆鑫的KE500，而高金的這顆500mL排量發(fā)動(dòng)機(jī)在功率上低了1kW，扭矩低了2N·m，帶著這樣的參數(shù)在目前國內(nèi)堪稱“黃金排量段”的市場上較量，也能看出高金對自家產(chǎn)品穩(wěn)定性的信心。
GK500的具體改進(jìn)分為外觀和配置兩部分。
外觀上有：1.鑰匙造型重新設(shè)計(jì)，改為隱形齒。2.制動(dòng)油杯改成全封閉油杯。3.儀表換新。4.手把加寬、加高。5.后視鏡重新設(shè)計(jì)。6.左右手把開關(guān)造型重新設(shè)計(jì)并加入按鈕背光。7.油箱和側(cè)蓋貼花改成金屬銘牌。8.標(biāo)配保險(xiǎn)杠。9.增加發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。10.坐墊改為平坐墊，泡沫厚度增加。11.遠(yuǎn)、近光可同時(shí)開啟。12.輪胎改為龜背胎。
配置上有：1.前后減震調(diào)校偏向舒適。2.制動(dòng)盤材料耐久性提升。3.散熱器風(fēng)扇導(dǎo)流改進(jìn)。4.鏈條盒重新設(shè)計(jì)。5.電噴系統(tǒng)改為博世。
既然是以GK500為基礎(chǔ)，那穿越版的外形設(shè)計(jì)依舊剛猛、極致， 你能看到它棱角分明、線條清晰，特別是油箱兩側(cè)，沒有了大大的“500”字樣貼花，取而代之的是“BRIXTON”金屬牌，看起來更簡潔清晰。
動(dòng)力單元還是高金自家的500mL并列雙杠水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量486mL，最大功率35kW（8500r/min），最大扭矩43N·m（6750r/min）。電噴系統(tǒng)由原來的德爾福更換為博世，相信在動(dòng)力響應(yīng)和油門控制會(huì)有相應(yīng)提升。
減震系統(tǒng)中前為KYB預(yù)載可調(diào)倒減，行程為120mm，后為KYB預(yù)載可調(diào) 中置減震，行程為55mm。原廠狀態(tài)下相比GK500相比有稍軟的調(diào)校，向日常騎行的舒適性傾斜。
制動(dòng)系統(tǒng)采用的西互品牌，前單浮動(dòng)盤對向四活塞輻射卡鉗，后單盤浮動(dòng)卡鉗，配雙通道ABS。
行走系統(tǒng)由原來的倍耐力天使更改為倍耐力蝎子胎，規(guī)格為前120/70-17，后160/60-17。
儀表為LCD彩色圓形儀表，帶擋位顯示。LED大燈，配常亮日行燈，遠(yuǎn)近光可同時(shí)開啟。
關(guān)于這輛車，我們后續(xù)還會(huì)進(jìn)行測試拍攝工作，更多詳細(xì)內(nèi)容請持續(xù)關(guān)注我刊后續(xù)報(bào)道。
高金GK500穿越版參數(shù)表與配色
另外，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場同步進(jìn)行的還有高金金卡納訓(xùn)練營活動(dòng)，知名金卡納文化推廣者豬狩圭助與高金簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，高金的金卡納訓(xùn)練營將在全國陸續(xù)開展，感興趣的車友也可以隨時(shí)關(guān)注～
2021-04-18
《摩托車》6110
