近年來ADV車款在國內(nèi)以及國際市場上非?；馃幔〔贿^以往各大車廠的競爭領(lǐng)域多是中大排量車款，如今這波火熱也帶到了小排量車款上。繼本田推出了基于150水冷平臺的仿賽CBR150R 與街車 CB150R 后，第三臺采用這個平臺的車款就是CB150X了！

CB150X不同于在國內(nèi)市場銷售了許多年的CB190X，CB150X 采用更高效率的雙頂置凸輪軸4氣門水冷發(fā)動機，從先行開發(fā)仿賽車款這一操作就能知道這臺發(fā)動機的性能不俗。CB150X 官網(wǎng)并沒有公布動力數(shù)據(jù)，但從孿生車款 CB/R150R 動力數(shù)據(jù) 16.6ps@9,000rpm 與 13.8Nm@7,000rpm 來看，表現(xiàn)應(yīng)該不會有太大差異，可能會針對ADV車型的定位做一些針對性的優(yōu)化。

車頭配備高角度風(fēng)擋，給駕駛者提供良好的風(fēng)阻保護(hù)，風(fēng)擋上的開孔則給予車手一些流通的空氣，這是一臺ADV車型必須有的配置。

儀表則采用了CBR150R相同的設(shè)計，單色液晶儀表，好在可視度不錯，并且還具備檔位顯示功能。

大型的 LED 光源頭燈與老大哥 CB500X 十分相似，配合小鳥嘴造型帥氣十足！

除了大燈以外，車身后尾燈及轉(zhuǎn)向燈也均為LED光源。

較高且寬的把手角度與位置，在騎乘舒適性與運動性之間取得平衡。

前減震為Showa 37mm 倒置減震，雖然不具備可調(diào)功能，但其擁有 150mm 作動行程，提供行駛破碎路面的穩(wěn)定性與舒適性。剎車方面采用前后碟剎，官方并未提及該車是否搭載ABS。

不過遺憾的是，CB150X 在輪胎部分依舊采用前后17寸鋁合金輪轂，并且配備的也是公路胎，讓這臺車少了一些玩樂性，可能由于成本的原因，排氣管也是沿用了CBR150R 同款的側(cè)置排氣。

原廠即配備底護(hù)板，保護(hù)發(fā)動機及2油底殼免受碎石的侵害。

油箱容量為12L，雖然官方并未公布該車的油耗水平，不過150的排量來看，這臺車可以輕松達(dá)到400km以上的續(xù)航里程。