My Ami Buggy Concept是專為想要探險小旅行的玩家而設(shè)計，續(xù)航里程和極速都不大，然而純電動力讓它能在山林間以無噪音、零排放的方式行進，無車門搭配全景車頂?shù)脑O(shè)計，也提升了駕駛樂趣，讓駕乘者更能沉浸在冒險的旅途中。

就像Ami一樣，Citroen一開始就沒有打算把它當(dāng)作是一部汽車，因此設(shè)計概念大量融入家具、照明、運動鞋、運動器材和眼鏡等日常用品的風(fēng)格，一切都是以功能性和簡單為出發(fā)點。 My Ami Buggy Concept車頭特別裝設(shè)顯眼的防撞桿，前后燈組也加裝金屬護框強化保護，車頂并且裝上行李架和備胎，至于車門底部的管狀保護裝置同時也強化了強悍又可愛的整體外觀形象。

車門采用互開式設(shè)計，不過已經(jīng)被透明帆布所取代，必要時可以拉上拉鏈封閉車室，平時也能取下、卷起存放在座椅后方的儲物袋。 此外，輪拱上除了加裝防刮護板，寬大的大胎塊越野胎也讓它在泥漿松軟路面上獲得更好的抓地力。

設(shè)計師還在這款概念車加入不少搞怪的創(chuàng)意元素，像是車門外緣與座椅特別加上Pilot、CoPilot和01、02的字樣，純粹只是用來讓人知道駕駛者和乘客的座位;前方的十字標(biāo)志代表的是電池的正極，目的是讓其他人知道這是一輛電動車，可以合法停放在電動車保留車位。

進到車室，也對應(yīng)其越野定位的設(shè)計，像是座墊加厚一倍，并且使用可以互換、拆洗的記憶棉設(shè)計，儀表臺同樣重新設(shè)計，儲物設(shè)計能取下帶走作為野餐使用。 雖然是概念車，Citroen卻已經(jīng)推出可直接固定在車內(nèi)的防水包、行李箱等一系列旅行套件，甚至還直接推出黑色、黃色和卡其色的三種車色選擇，擺明早就已經(jīng)為將來量產(chǎn)作好準(zhǔn)備。

動力方面，Citroen沒有發(fā)布My Ami Buggy Concept詳細規(guī)格，如果以標(biāo)準(zhǔn)的Ami來看，將會配置5.5kWh的鋰離子電池組，馬達可提供八匹馬力，使其最高速度為45公里/小時，充滿一次電可行駛70公里，雖然速度不快，但對于一般都市代步相當(dāng)夠用，而且你要知道，這樣的數(shù)據(jù)在某些國家是不需要駕照，年滿14歲就能駕駛。