YAMAHA在2021年推出YZF-R7之后，市場(chǎng)上對(duì)于YZF-R9的呼聲就越來越高，YAMAHA似乎也感受到市場(chǎng)對(duì)于R9的熱烈期盼，在近日曝光兩款疑似YZF-R9的車輛內(nèi)部代號(hào)RN82、RN83，對(duì)應(yīng)先前YAMAHA在海外的專利注冊(cè)，讓人越來越期待YAMAHA會(huì)不會(huì)在2022年底帶來驚喜。
YAMAHA推出YZF-R7后，消費(fèi)者更期待YZF-R9的登場(chǎng)
低配版R1和三缸仿賽準(zhǔn)備發(fā)布？ YAMAHA提交YZF-R2、YZF-R9注冊(cè)商標(biāo)專利！
這邊必須先解釋一下YAMAHA公司內(nèi)部車輛代號(hào)的一些冷知識(shí)，跟許多車廠一樣，YAMAHA內(nèi)部也會(huì)針對(duì)開發(fā)中的車型進(jìn)行代號(hào)命名，命名代號(hào)中的英文字母和數(shù)字也有對(duì)應(yīng)的意思。
例如，"V"表示巡航車款，"D"表示冒險(xiǎn)車款，"R"則表示仿賽或街車;第二個(gè)英文字母則是對(duì)應(yīng)引擎排氣量，例如"N"代表750c.c.-1000c.c.的排氣量;過去一些車款在YAMAHA內(nèi)部代號(hào)也能驗(yàn)證這點(diǎn)，像是1998的初代YZF-R1內(nèi)部代號(hào)為RN1、2022 XSR900的內(nèi)部代號(hào)為RN80。
2022 YAMAHA XSR900內(nèi)部代號(hào)RN80
由此可知，YAMAHA這次曝光的RN82、RN83兩款新車，很有可能會(huì)是采用CP3、CP4引擎的車款，加上先前注冊(cè)的專利來推斷，其中一臺(tái)很有可能就是大家期盼已久的YZF-R9，至于第二臺(tái)會(huì)是什么車款呢？ 目前仍未有太多線索，或許YAMAHA會(huì)照搬MT-09的模式，一口氣推出YZF-R9以及YZF-R9 SP兩個(gè)版本。
按照目前的發(fā)展來看，YAMAHA YZF-R9幾乎可以說是八成確定的事實(shí)，接下來就看到底YZF-R9會(huì)不會(huì)在2022年如期登場(chǎng)了，不曉得大家對(duì)于這臺(tái)三缸仿賽有著什么樣的期待呢？
未來YZF-R9會(huì)不會(huì)一并推出SP版本登場(chǎng)，相當(dāng)值得期待
2022-02-10
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