寶馬摩托的 R 1250 動力平臺在 2018 年十一月初全面推出、次年上市。從風(fēng)/油冷升級到水冷（液冷），排氣量從 1170 cc 增加到 1254 cc，并增加了 ShiftCam 換檔式凸輪軸、可變氣閥正時控制，是新的 1250 平臺之主要變化?，F(xiàn)行款的 R 1250 R 運動街車目前并沒有出現(xiàn)在國內(nèi)寶馬摩托的官方在售車型清單中，而上一代的 R 1200 R、此前在國內(nèi)的官方定價為 19.94 萬元。

與現(xiàn)行的 2022 款相比，新的 2023' R 1250 R 屬于一個中期改進的版本，廠方同時也提供多個不同的出廠前選裝方案、供客戶選擇。三個新的 2023 款圖案中，灰色版本屬于基礎(chǔ)車型，使用黑色的車架、標配兩座位；藍/白圖案的屬于運動版本，使用白色的車架、單座位的設(shè)計；三重黑色的版本同樣采用單座位的設(shè)計，并標配了諸如大型的發(fā)動機底部整流罩等選裝件。

2023' R 1250 R 搭載一副液冷四沖程水平對向兩氣缸、每氣缸四氣閥的發(fā)動機，排氣量 1254 cc，最大動力輸出 100 kw（136 匹）。在發(fā)動機的數(shù)據(jù)上，2023 款與現(xiàn)行的 2022 款相同。車體方面，采用一副兩段式設(shè)計的車架，后單搖臂，行程為 140 mm 的倒立式前叉。

具體配置方面，新的 2023' R 1250 R 主要有以下的變化：

1、新的 LED 前大燈、彎燈和日間行車燈，自適應(yīng)轉(zhuǎn)向燈則屬于選裝配置；

2、標配了 eCall（Emergency Call）全球緊急呼叫系統(tǒng)（僅限部分國家/地區(qū)的版本可用）；

3、此前屬于選裝的 ABS Pro、現(xiàn)在屬于標準配置；

4、MSR 發(fā)動機阻力扭矩控制系統(tǒng)、DTC 牽引力控制系統(tǒng)等，提供了更多出廠前可選的、經(jīng)過了升級的選擇；

5、更廣泛的原廠選裝和改裝件。