無極RR525作為2022年大家最為期待的產(chǎn)品，經(jīng)過多次小改款，預售價格34980預熱多次之后，2023年2月25日，VOGE無極旗下首款中量級仿賽RR525在云南犀牛賽車場正式發(fā)布，當然在賽車場發(fā)布一臺中量級彷賽此舉，足見無極對于525RR的信心。

秉承“不止于品控”的全新品牌理念，無極傾力打造的中排仿賽RR525以 33980元的售價正式上市，高配低價，卷王再現(xiàn)！

無極2023年度的第一場上市發(fā)布會選擇在賽道舉行，伴隨引擎轟鳴，天生具備賽車基因的RR525玩轉(zhuǎn)賽道，全面展示性能與風格，以“快、更穩(wěn)”的實力表現(xiàn)征服全場。

作為無極仿賽家族的首款中排車型，RR525一經(jīng)亮相便引發(fā)了車友的廣泛關(guān)注。在收集了專業(yè)車手、媒體以及眾多車友的建議后，今天宣布上市的RR525在外觀、配置等方面進行了進一步調(diào)整，性能和操控感受再度提升。

525RR搭載了超強動力的KEL525發(fā)動機，這款無極生產(chǎn)的發(fā)動機，目前已銷售12萬臺，飽經(jīng)實戰(zhàn)檢驗，行駛歷程可繞赤道30000圈！此番更是專為RR525進行了調(diào)校，最大功率41kW/9000rpm，最大扭矩50.5N•m/7500rpm，轉(zhuǎn)速突破10000rpm，并且耐用程度更高、適用高轉(zhuǎn)發(fā)動機的銅基軸瓦。

性能表現(xiàn)方面，RR525的零百加速僅需4.1S?？欤€(wěn)。32小時的風洞實驗，讓RR525在160km/h時速行駛時，下壓力增加約10kg，高速表現(xiàn)犀利穩(wěn)??；進一步優(yōu)化增加的定風翼，讓風阻系數(shù)低至0.53cd。1:1前后懸架偏頻比、倒置前減震+多連桿可調(diào)后減震，均經(jīng)過專業(yè)賽道調(diào)校，兼具運動性和穩(wěn)定性，讓攻彎穩(wěn)操勝券；Brembo前剎車卡鉗，倍耐力惡魔Ⅲ代半熱熔胎，TCS+ABS電子輔助，都為“馭風之旅”帶來充足的安全感，全無后顧之憂。

RR525集聚工業(yè)美學，破風箭前臉將利箭美學詮釋到極致；車身多處采用黃金比例的仿生流體設(shè)計，整車造型犀利戰(zhàn)斗；大燈從鋸齒形改為動感犀利的流水線形，更具競速型格。

此外，RR525還配置了兩種聲浪可調(diào)的可變消聲器，多功能T-BOX Ⅱ代，好看又好玩的三模式TFT交互儀表……玩轉(zhuǎn)駕控，極大程度提高騎行樂趣。

RR525體現(xiàn)了無極“不止于品控”的核心品牌理念，用更激進的設(shè)計、匠心獨運的精湛工藝及體系保障的可靠品質(zhì)，打造領(lǐng)銜同級的駕控典范，樹立國產(chǎn)品質(zhì)標桿。

一天的賽道駕乘下來，大家都有些意猶未盡，關(guān)于賽道體驗方面先和大家透露一下，相比摩博會的工程車，這次的賽道體驗又有了更大的進步，這部分內(nèi)容請關(guān)注本號的后續(xù)推送。

潮趣玩家Q250，先鋒復古AC300 Café

除了本次發(fā)布會的重磅產(chǎn)品，無極525rr之外，現(xiàn)場同時展出了兩款新車，分別是以“輕”“親”為主題的Q250，以及300AC的官方改裝版，AC300Cafe版。價格預計是在北京摩展公布，我們先來看看實車照片，感受一下官方那個改裝的魅力。

發(fā)布會尾聲，無極為2023年第一屆“安駕教官培訓”的優(yōu)秀學員頒發(fā)了結(jié)業(yè)證書。這個培訓針對安駕教官，不光是普及防御性騎行意識和實用技巧，更是加強無極安駕教官的專業(yè)知識及教學能力，可以預見，無極的安駕培訓在2023年將全面發(fā)力，讓更多無極用戶受益。