新銳品牌黑武士的第一款機(jī)車黑武士CM550，自去年亮相重慶摩博會(huì)以來，又經(jīng)過半年多的產(chǎn)品打磨，如今終于正式上市發(fā)售。共三個(gè)版本，28990元起，區(qū)別只在于前后減震品牌，分別是川南、渝安、凱威泰，每個(gè)版本又有皮帶版，再加1000元。

CM550的軸距為1516，比CM500高出26mm，座高均為690，非常親民，離地間隙為180mm，比CM500的125mm高出一大截，通過性更強(qiáng)。

為打消用戶疑慮，黑武士廠方三包承諾兩年不限里程，三包范圍排除輪胎機(jī)濾等易損件、塑料件、橡膠件之外，其他部件都在三包范圍內(nèi)，相當(dāng)給力。

更強(qiáng)的動(dòng)力

CM550動(dòng)力，由黑武士機(jī)車團(tuán)隊(duì)耗時(shí)數(shù)年時(shí)間，同樣逆向研發(fā)本田的500發(fā)動(dòng)機(jī)，而成功開發(fā)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量514CC，雙缸水冷八氣門，標(biāo)配滑動(dòng)離合、博世電噴，并且在2021年通過了國家級(jí)檢測中心的嚴(yán)格強(qiáng)化測試，且在廣西汽車檢測中心通過了300小時(shí)耐久測試。

最大功率40.3kw/8500rpm，最大扭矩50.6N.m/7000rpm，綜合油耗3.5升，比實(shí)際排量471cc的本田CM500功率扭矩(最大功率33.6kW/8500rpm，最大扭矩43.3N•m/6000rpm)要大得多?，F(xiàn)場簡單試駕了下，出力迅猛，動(dòng)力充沛，擰多少就能出力多少。震動(dòng)抑制也很不錯(cuò)，只在五六千轉(zhuǎn)（此時(shí)速度已經(jīng)接近100）之間座墊位置有一定震感。

做工有所提升

據(jù)廠方介紹，相比去年摩博會(huì)的展車，這半年以來，黑武士內(nèi)外累計(jì)進(jìn)行了29項(xiàng)升級(jí)優(yōu)化，讓這款車的細(xì)節(jié)做工更上一層樓。

從現(xiàn)場實(shí)拍來看，視覺上最大的優(yōu)化是精湛的車架焊接工藝。這款由黑武士全新設(shè)計(jì)的鋼管編織車架，全部由全機(jī)器人焊接，車架的每個(gè)焊縫都規(guī)整嚴(yán)密，并且整個(gè)車架漆水飽滿透亮，據(jù)悉這是5層烤漆工藝，輕微磕碰也不易掉漆。

其次，全車幾乎所有金屬組件，小到一個(gè)減震角頭、泥瓦支架，大到上下聯(lián)板、檔位剎車組件，都全部采用鋁合金鍛造，讓整車質(zhì)感直接拉滿，強(qiáng)度顯著提高。

更高的配置

黑武士550的配置水平，在國產(chǎn)大排巡航車中也是主流偏上水準(zhǔn)。制動(dòng)采用日信上泵、日信卡鉗，前雙盤每盤雙活塞卡鉗，后單活塞卡鉗，雙通道ABS，輪轂則采用鍛造鋼絲鋁輪，更耐沖擊。

騎享版川南減震，前140mm行程正立減震，后油氮?dú)饣旌虾鬁p震；貴享版采用渝安品牌，120mm行程倒置前減，三級(jí)彈簧阻尼氣囊后減震，尊享版則是127mm凱威泰倒置前減震，67mm行程凱威泰三級(jí)后彈簧減震，足以應(yīng)對(duì)輕度非鋪裝路。

傳動(dòng)分RK鏈條和蓋茨皮帶兩個(gè)版本。

輪胎更換為正新，前130后150半熱熔胎，標(biāo)配全LED燈具、圓形AV液晶儀表（優(yōu)于常規(guī)LCD液晶表）、全不銹鋼排氣、背光按鍵、14升油箱。