七月 21 日，Yamaha Motor 歐洲分公司發(fā)布了 YZF-R1 GYTR Pro 二十五周年限量版，該車限量生產(chǎn)二十五輛。而二十五周年的意思，是紀(jì)念他們的超級(jí)跑車 YZF-R1 誕生二十五周年 —— Yamaha 在 1998 年首次發(fā)布了 YZF-R1 超級(jí)跑車，代替了此前的 YZF1000R。

YZF-R1 GYTR Pro 二十五周年限量版由 YMRE（Yamaha Motor Research & Development Europe，Yamaha 歐洲研發(fā)部）負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)、制作，是由負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā) WorldSBK 超級(jí)跑車世界錦標(biāo)賽 YZF-R1 工廠賽車的同一批工程師所設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)目標(biāo)是讓普通客戶也能夠獲得并體驗(yàn)來(lái)自 WorldSBK 的高性能機(jī)器。

YZF-R1 GYTR Pro 二十五周年限量版沿用了量產(chǎn)型 YZF-R1 的水冷四沖程直列四氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)，從車架/底盤開(kāi)始、全部采用手工制作，換裝了大量的 GYTR Pro 高性能組件，其中亮點(diǎn)的部分包括：

1、極為堅(jiān)固、且輕量化的碳纖維制后尾樑（副車架），這個(gè)后尾樑的設(shè)計(jì)用于容量重心較低的改進(jìn)型油箱，并為容納馬瑞利（Magneti Marelli）的賽車 ECU 提供了足夠的空間；

2、專門為 WorldSBK 工廠賽車開(kāi)發(fā)的下加強(qiáng)肋式后搖臂，可提供一個(gè)最大的車體傾斜角度和強(qiáng)化后輪胎的抓地力；

3、GPES（GYTR PRO Electronic System，GYTR Pro 電子系統(tǒng)）電子控制模塊。該模塊是 YMRE 針對(duì) WorldSBK 和 FIM EWC 世界耐力賽而開(kāi)發(fā)的、用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制和數(shù)據(jù)采集的先進(jìn)軟件包，集成了最新的，包括發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)管理、防車輪打滑、起步控制、牽引力控制等子系統(tǒng)在內(nèi)的全套電控裝備。系統(tǒng)提供了現(xiàn)成的基本設(shè)置，讓用戶在進(jìn)入賽道之后再進(jìn)行微調(diào)，提供了良好的起點(diǎn)；

4、碳纖維制的整流罩有著高強(qiáng)度、超輕的特點(diǎn)，與儀表臺(tái)結(jié)合一起，有著良好的空氣動(dòng)力學(xué)性能；

5、來(lái)自 Ohlins 奧林斯的前后懸掛系統(tǒng)，Brembo 布雷博的制動(dòng)系統(tǒng)等。