在迅猛的發(fā)展勢頭之下，近幾年電動通路電動車型市場已然將近飽和。部分國內(nèi)電動車頭部企業(yè)也已然嗅到，玩樂與個(gè)性才是年輕消費(fèi)者的消費(fèi)喜好。因此，和往年大部分個(gè)性化車型來自跨賽道的摩托車企不同，過去的2023年，傳統(tǒng)電動企業(yè)成為了這類高端個(gè)性車型輸出的主力軍。
在這些車型中，有適合初學(xué)者的小身量玩樂通勤車，也有主打性能的全尺寸跨騎小跑。那么哪些車型，又是大家最為關(guān)注的呢——
這兩款新車是雅迪旗下高端電動車品牌飛越在2023年重慶摩博會推出的旗艦產(chǎn)品，官方售價(jià)5.18W的FD9和2.1W的FD7很明顯是雅迪為玩家圈層所打造——號稱媲美800cc的跨騎電摩FD9搭配是40kw的中置電機(jī)，峰值速度可達(dá)160kmh。搭載的是320V20Ah的汽車級電池，同時(shí)可以享受汽車充電樁快充，并且10分鐘可充80%的電量。帶博世雙通道 ABS防抱死系統(tǒng)、CBS剎車聯(lián)動、TCS牽引力，搭載Brembo 一體式剎車卡鉗、KYB減震。支持標(biāo)準(zhǔn)全棧騎行守護(hù)，支持防溜坡模式、姿態(tài)感應(yīng)系統(tǒng)、胎壓/胎溫實(shí)時(shí)監(jiān)測、倒擋模式、巡航模式、推行模式等功能。7英寸TFT智能儀表，有車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控，配有電子圍欄、1080P行車記錄儀等配件。相較于FD9來說，F(xiàn)D7在外觀上它的前臉和車身就稍微偏頓感一點(diǎn)，沒有FD9那樣尖銳的前臉和上揚(yáng)的尾翼。FD7配備的是11kw的高性能中置電機(jī)和72v60Ah的磷酸鐵汽車級別的長續(xù)航電池，在前期官方測試中就達(dá)到了100km/h并且得出122km的工況續(xù)航數(shù)據(jù)。配有前浮動三缸、后對置雙缸卡鉗，搭配前 300mm、后 240mm 碟剎片，以及前后 17 寸子午線半熱熔輪胎。來自國產(chǎn)摩托車品牌的兩款跨騎電摩，兩款車基本配置一樣，不同的則是車身配色和車身結(jié)構(gòu)。從外形設(shè)計(jì)來看，車身采用外露鋼管編織式車架，配備了菠蘿胎和高位擋泥板，但車型定位是街車，不具備有越野能力，只能在城市街道騎行。動力方面，兩款車均采用后直驅(qū)齒輪傳動電機(jī)，額定功率為4.5kW，峰值功率為10kW。最高時(shí)速可超過100km/h。采用的是72V50Ah鐵鋰電池組，支持兩小時(shí)快速充電，最高續(xù)航里程120km。配置方面，采用了海星形前18寸、后17 寸鑄鋁輪轂，260毫米圓盤制動，標(biāo)配CBS系統(tǒng)，全車LED燈具，無鑰匙啟動和一塊液晶儀表、USB插口可調(diào)節(jié)手剎。目前大地鷹王的KL4500D、KL4500D-2官方定價(jià)為19800元。這不是愛瑪推出的第一款跨騎車型，但這款機(jī)甲師卻是到目前為止愛瑪?shù)目珧T車款中最讓人印象深刻的。首先是外觀上比較賽博朋克，創(chuàng)新地取消了傳統(tǒng)的獨(dú)立大燈設(shè)計(jì)，而且是把大燈與車身的大梁鋼管合二為一，蜘蛛眼的造型也讓人耳目一新。動力方面，目前只知道這款車功率不少于3kW，極速不低于70km/h，有石墨烯電池和鋰電池兩種可供選擇，最大續(xù)航約為100km。這款車目前率先在海外銷售，國內(nèi)的上市時(shí)間還未有確切信息，海外的版本與國內(nèi)可能會有差異，期待2024年能看到這款車和國內(nèi)消費(fèi)者見面。臺鈴的這款小跨騎雖然目前還未量產(chǎn)，但其專利已經(jīng)在國家知識產(chǎn)權(quán)的目錄之上。從相關(guān)專利的圖文資料可以看出，這款車有可能就是臺鈴在去年米蘭展展出的那款跨騎電摩TY3。雖然車輛的性能配置的參數(shù)還仍不詳，但是據(jù)專利圖來看搭載的是中置電機(jī)，另外將在座位下面裝置電池，預(yù)計(jì)也會搭載前段時(shí)間臺鈴發(fā)布的納電成果電池。臺鈴作為平價(jià)頭部電動品牌，不管是早前和國外知名品牌ZERO合作，還是自研發(fā)，都在一直在更新自己的產(chǎn)品類目。而傳統(tǒng)車企一般上新的速度普遍更快，不知道這款小車是否會在2024年和我們相見呢？這款車同樣定位電輕摩，以滿足禁摩區(qū)域用戶的城市短途出行需求。不過和其他車型不同的是，C!TY PLAY的整體設(shè)計(jì)偏向越野屬性，看起來更加輕盈。動力方面，C!TY PLAY配備中置電機(jī)，額定功率1300W，峰值功率1800W，峰值轉(zhuǎn)速3500rpm，輪上扭矩110N.m。這款車的車重僅為70kg，后避振預(yù)載可調(diào)，其他配備包括虛擬中控儀表，感應(yīng)鑰匙、藍(lán)牙鑰匙、邊撐感應(yīng)、動能回收三擋可調(diào)、自動駐車、OTA升級以及坡道輔助功能。值得一提的是，極核的這款C!TY PLAY已經(jīng)開賣，售價(jià)為10980元。在今天所介紹的所有車型中，相信小牛的這款RQi應(yīng)該是大家最熟悉的車型，因?yàn)樗_實(shí)是早早發(fā)布卻遲遲沒有量產(chǎn)。在2023年的5月份，小牛終于通過線上的方式，將這款跨騎街車交到了消費(fèi)者手中。目前這款車型的官方售價(jià)為29980元起。作為2023年少有的性能比較突出的車款，RQI配備的是最大功率可達(dá)18kW的中置電機(jī)，輪上峰值扭矩450Nm，支持超增壓彈射，0-50km/h加速僅需2.9秒，最高車速100km/h，配備72V高能雙電系統(tǒng)，電池最大容量72Ah，工況續(xù)航100km。和性能相對應(yīng)的是，這款車使用了倍耐力輪胎，布雷博剎車卡鉗，擁有前后雙通道ABS和TCS牽引力控制系統(tǒng)，支持無鑰匙解鎖，可一鍵啟動，同時(shí)帶有前后雙行車記錄儀，自帶碰撞預(yù)錄功能。五星鉆豹雖然不屬于電動車頭部企業(yè)，但在國內(nèi)也有一定的知名度，早前還請了知名演員鄭愷做了代言人。在過去的2023年，這個(gè)品牌也推出了一款名為X2的跨騎電摩。新車以Supersport低風(fēng)阻整流罩設(shè)計(jì)和競速摩托車級加粗直筒前減為特色。搭載3000W金宇星電機(jī)，峰值時(shí)速達(dá)75km/h，配72V35Ah天能鉛酸電池，續(xù)航里程更可達(dá)100km以上。車輛還配置了反盤碟剎、階梯式雙人后座等，考慮到了實(shí)用性。從配置上看，這款車應(yīng)該比較有性價(jià)比，追求個(gè)性的學(xué)生黨，可以一試。
2024-02-03
EQB實(shí)驗(yàn)室10540
