Honda 稱(chēng)，EM 是 Electric Moped 電動(dòng)助力車(chē)的意思，EM1 e：采用了一個(gè)平滑的外觀風(fēng)格，平坦的踏板，是他們針對(duì)年輕消費(fèi)者對(duì)便捷、有趣的交通工具之需求而設(shè)計(jì)出來(lái)的。新車(chē)將于明年夏天正式向歐洲市場(chǎng)推出，EM1 e：將是他們?cè)跉W洲市場(chǎng)上發(fā)售的第一款 EV 車(chē)型，也是 Honda 在此前宣布到 2025 年之前、計(jì)劃向全球市場(chǎng)推出十款或更多電動(dòng)摩托車(chē)之后，正式推出的第一個(gè)車(chē)型，這是 Honda 朝著 2040 年代實(shí)現(xiàn)全部?jī)奢啴a(chǎn)品碳中和目標(biāo)而邁出的重要一步。

廠方未公布這款將在歐洲上市的 EM1 e：電動(dòng)踏板的詳細(xì)規(guī)格，僅稱(chēng)該車(chē)搭載一個(gè)可以快速更換的 MMP（Mobile Power Pack，可移動(dòng)電池組），單次充電之后可提供超過(guò) 40 公里的續(xù)航里程。

從圖片可以判斷，面向歐洲市場(chǎng)的 EM1 e：與國(guó)內(nèi)目前銷(xiāo)售中的五羊-本田 U-Go 具有較多的相似之處。U-Go 目前有兩個(gè)版本（EM 電動(dòng)輕便摩托車(chē)，EV 電動(dòng)摩托車(chē)）在售，EM 版本搭載一個(gè)額定輸出功率為 800W 的輪轂式電機(jī)，EV 版本則使用額定輸出功率為 1200W 的輪轂式電機(jī)，兩個(gè)版本均配備了 48V30Ah 的電池組，前碟后鼓的剎車(chē)系統(tǒng)，前 12、后 10 英寸的輪胎。去年的時(shí)候，我們?cè)囻{過(guò) EV 版的 U-Go（基礎(chǔ)型，非增程版），在珠三角的城區(qū)地帶，其單次充滿電之后的續(xù)航里程約是 65 公里。

面向近年來(lái)開(kāi)始如火如荼的歐洲電動(dòng)踏板市場(chǎng)，Honda 似乎正要開(kāi)啟一個(gè)以中國(guó)制造對(duì)抗中國(guó)制造的策略。

在技術(shù)數(shù)據(jù)上，面向歐洲市場(chǎng)的 EM1 e：很可能與國(guó)內(nèi)在售中的 U-Go 相近。