2013中國(guó)全地形車錦標(biāo)賽比賽規(guī)則

01 總則

01.1 參加2013中國(guó)全地形車錦標(biāo)賽的所有人員應(yīng)遵守《2013中國(guó)全地形車錦標(biāo)賽比賽規(guī)則》、《2013中國(guó)全地形車錦標(biāo)賽補(bǔ)充規(guī)則》、《中國(guó)全地形車錦標(biāo)賽車輛技術(shù)規(guī)則》、《中國(guó)全地形車錦標(biāo)賽車手裝備安全規(guī)定》。

01.2 比賽定義：使用不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的無(wú)封閉駕駛艙的四輪車輛，在自然地形障礙或人為設(shè)置的地形障礙，且封閉的專用比賽場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行的比賽。

01.3 車型分組：

01.3.1 運(yùn)動(dòng)車型組；

01.3.2 通用車型組；

01.4 2013中國(guó)全地形車錦標(biāo)賽由系列分站賽組成。

01.5 2013中國(guó)全地形車錦標(biāo)賽分站賽補(bǔ)充規(guī)則由中國(guó)摩托運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)摩協(xié)）審定公布。

01.6 本規(guī)則適用于2013中國(guó)全地形車錦標(biāo)賽系列賽各分站比賽。

02 參賽資格

02.1 參賽車手必須持有2013年度參賽執(zhí)照，參賽車隊(duì)必須持有2013年車隊(duì)比賽執(zhí)照。

02.2 參加各組別比賽的車手年齡在18周歲以上，45周歲以下，身體健康。

02.3 參加各組別比賽的車手性別不限。

02.4 個(gè)人車手必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格后，并取得相應(yīng)類別、級(jí)別的參賽執(zhí)照方可參加比賽。

02.5車手必須購(gòu)買有效的人身意外保險(xiǎn)（摩托車比賽保險(xiǎn)）和附加醫(yī)療保險(xiǎn)，在報(bào)到行政檢驗(yàn)時(shí)，向賽事秘書(shū)出示。

03 報(bào)名辦法

03.1 參賽車隊(duì)和個(gè)人車手必須在比賽通知或補(bǔ)充規(guī)則規(guī)定的時(shí)間內(nèi)報(bào)名,逾期報(bào)名無(wú)效。

03.2 參加比賽的車手由參賽車隊(duì)或俱樂(lè)部報(bào)名。參加比賽的車手必須填寫(xiě)參賽報(bào)名表。

03.2.1 香港、澳門特別行政區(qū)的車手參加全國(guó)錦標(biāo)賽，需持有香港、澳門特別行政區(qū)的永久性居民身份證和香港汽車會(huì)、澳門汽車會(huì)頒發(fā)的當(dāng)年有效比賽執(zhí)照,并參加中國(guó)摩協(xié)組織的全地形車培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后換取中國(guó)摩協(xié)頒發(fā)的臨時(shí)執(zhí)照方可報(bào)名參賽。

03.2.2 臺(tái)灣地區(qū)的車手參加全國(guó)錦標(biāo)賽,需持有中國(guó)臺(tái)北賽車會(huì)出具的“比賽出發(fā)函”和由中國(guó)臺(tái)北賽車會(huì)頒發(fā)的當(dāng)年有效的比賽執(zhí)照，并參加中國(guó)摩協(xié)組織的全地形車培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后換取中國(guó)摩協(xié)頒發(fā)的臨時(shí)執(zhí)照后方可報(bào)名參賽。

03.3 比賽組織者有權(quán)不接受參賽單位和個(gè)人的報(bào)名，并不作任何解釋。

04 比賽項(xiàng)目

04.1 凌鷹運(yùn)動(dòng)車型組個(gè)人賽和隊(duì)賽。

04.2 運(yùn)動(dòng)車型公開(kāi)組個(gè)人賽和隊(duì)賽。

04.3 環(huán)松通用車型組隊(duì)賽。

04.4 通用車型公開(kāi)組隊(duì)賽。

05 參賽辦法

05.1 參賽人員：參賽車隊(duì)或俱樂(lè)部報(bào)名的車手。

05.2 參賽名額：參加凌鷹運(yùn)動(dòng)車型組和環(huán)松通用車型組比賽的車手，報(bào)名名額為15人；參加凌鷹運(yùn)動(dòng)車型組和運(yùn)動(dòng)車型公開(kāi)組的車隊(duì)，每隊(duì)不能超過(guò)5人；參加環(huán)松通用車型組和通用車型公開(kāi)組比賽的車手，每隊(duì)報(bào)名參賽的車手必須為3人（一個(gè)比賽團(tuán)體組合體）。

06 比賽車輛

06.1比賽車輛：凌鷹運(yùn)動(dòng)車型組、環(huán)松通用車型組比賽的車輛由組委會(huì)統(tǒng)一提供。其它組別的車輛自帶。

06.2 凌鷹運(yùn)動(dòng)車型組、環(huán)松通用車型組的車輛，在每次分站賽前通過(guò)抽簽進(jìn)行分配。

06.3 組委會(huì)提供的車輛在比賽期間出現(xiàn)故障，車輛是否更換，由車檢主管確定。

06.4 所有在賽道上進(jìn)行比賽的比賽車輛，在每站比賽開(kāi)始前的第一次檢查時(shí)，除按有關(guān)規(guī)定檢查外，須測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)容積，并加封鉛封（或直接鉛封）。第一回合、第二回合比賽結(jié)束后進(jìn)行車輛封存（30分鐘），如有投拆，則對(duì)投拆部位進(jìn)行復(fù)檢。如無(wú)投拆，則不再進(jìn)行檢查。其它參賽車輛按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

06.5 在車輛檢查規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未參加車輛檢查及車輛檢查不合格的車輛，不準(zhǔn)參加比賽。

06.6 每組比賽參賽車手的比賽車輛必須停放在指定位置進(jìn)行封存，接受車輛復(fù)檢。比賽組織者有權(quán)抽檢任何比賽車輛。

06.7 運(yùn)動(dòng)車型公開(kāi)組比賽車輛、通用車型公開(kāi)組比賽車輛的技術(shù)改裝，應(yīng)遵守中國(guó)摩托運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)《中國(guó)全地形車錦標(biāo)賽車輛技術(shù)規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行改裝。

06.8 專業(yè)比賽車輛必須符合國(guó)際摩托車聯(lián)合會(huì)的有關(guān)規(guī)定，國(guó)產(chǎn)比賽車輛必須符合中國(guó)摩協(xié)的有關(guān)規(guī)定。

07 防護(hù)用具

07.1 參加比賽的車手在訓(xùn)練和比賽時(shí)必須穿、戴越野賽專用的頭盔、手套、皮靴、風(fēng)鏡、護(hù)甲、護(hù)肘、賽服等護(hù)具，否則禁止訓(xùn)練和比賽。

07.2 建議使用頸椎保護(hù)器。

07.3 護(hù)具不符合規(guī)定者，禁止參加訓(xùn)練和比賽。

08 行政檢驗(yàn)

08.1 行政檢驗(yàn)是比賽的重要組成部分，所有參賽車隊(duì)和參賽車手必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行行政檢驗(yàn)，否則不準(zhǔn)參加比賽。

08.2 各參賽車隊(duì)和車手在行政檢驗(yàn)時(shí)，須出示下列文件：

08.2.1 參加隊(duì)賽的車隊(duì)出示車隊(duì)比賽執(zhí)照；

08.2.2 參加比賽的車手出示比賽執(zhí)照、保險(xiǎn)并填寫(xiě)比賽報(bào)名表；

09 比賽出發(fā)程序

09.1 各車型組參賽的車手必須在本車型組比賽前10分鐘到達(dá)等待區(qū)，接受起終點(diǎn)裁判長(zhǎng)、車檢主管的技術(shù)檢查，未到達(dá)等待區(qū)的車手被視為自動(dòng)放棄比賽。

09.2 參賽車手在確定發(fā)車位置后，起終點(diǎn)裁判員將出示：

15秒 － 距比賽開(kāi)始還有15秒；

5秒 － 距比賽開(kāi)始還有5秒；

5秒牌顯示后，發(fā)車架將在5秒-10秒時(shí)間內(nèi)放下。

09.3 除賽事官員、裁判員、電視直播記者外，其它人不得進(jìn)入發(fā)車區(qū)。

09.4 比賽期間參賽車隊(duì)的教練員、機(jī)械師和車隊(duì)工作人員可進(jìn)入指揮區(qū)和緊急維修區(qū)。

10 裁判規(guī)則

10.1 發(fā)車規(guī)定：車手按計(jì)時(shí)賽成績(jī)挑選發(fā)車位置，進(jìn)入發(fā)車位置后，不得更換發(fā)車位置。

10.2 行駛規(guī)定

10.2.1 車手必須在賽道內(nèi)進(jìn)行比賽，無(wú)論任何原因，致使車輛駛出比賽路線，必須由駛出地點(diǎn)（或駛出地點(diǎn)后面）再駛?cè)胭惖肋M(jìn)行比賽，否則在其比賽成績(jī)上加罰30秒；每繞過(guò)一個(gè)障礙，在其比賽成績(jī)上加罰30秒。

10.2.2 禁止車手在比賽中有意碰撞他人，違者取消比賽資格。

10.2.3 在比賽中，裁判員向被套圈車手出示2次（含2次）以上藍(lán)旗，仍未讓出路線和未減速者，取消比賽資格，并加罰本隊(duì)受益者30秒。

10.2.4 在比賽中,裁判員出示黃旗后，未減速或還跳躍的車手，根據(jù)情節(jié)，1次加罰10秒至30秒，情節(jié)嚴(yán)重者，罰款人民幣500元或取消比賽資格。

10.2.5 禁止在賽道上逆行，違者取消比賽資格（經(jīng)裁判長(zhǎng)允許者除外）。

10.2.6 禁止無(wú)故突然制動(dòng)或急劇改變行駛方向，違者取消比賽資格。

10.2.7 車輛發(fā)生故障或因其它原因退出比賽的車手，必須立即舉手示意，在不妨礙他人行駛的情況下退出賽道，并將車輛放置在不妨礙比賽的位置，違者取消比賽資格。

10.2.8 到達(dá)終點(diǎn)后，不得突然減速或改變行駛方向，違者取消比賽成績(jī)。

11 比賽中的車輛修理及外力幫助

11.1 在比賽發(fā)車后不準(zhǔn)更換比賽車輛，違者取消比賽成績(jī)。

11.2 如比賽中止，參賽車手直接返回發(fā)車區(qū)重新比賽，不準(zhǔn)更換車輛；如比賽中止，參賽車手返回休息區(qū)等待重新發(fā)車，則可以更換車輛。

11.3 比賽中如車輛發(fā)生故障，車手必須退出賽道，自行修理，經(jīng)裁判同意后可重新進(jìn)入賽道繼續(xù)進(jìn)行比賽，違者取消比賽成績(jī)。

11.4 如需要在緊急維修區(qū)修理，須由車手自行帶車到緊急維修區(qū)，接受機(jī)械師維修。經(jīng)裁判許可后，在不減少比賽距離的情況下，可就近進(jìn)入賽道繼續(xù)進(jìn)行比賽，違者取消比賽成績(jī)。

11.5 危險(xiǎn)地段出現(xiàn)意外情況，由裁判員給予必要的幫助。

12 終點(diǎn)

12.1 通過(guò)終點(diǎn)：車手和比賽車輛必須同時(shí)通過(guò)終點(diǎn)，否則不計(jì)成績(jī)（在通過(guò)終點(diǎn)時(shí)，車手和車輛不得接受任何外力幫助，否則成績(jī)無(wú)效）。

12.2 到達(dá)終點(diǎn)是以車輛前輪的最前端到達(dá)終點(diǎn)線為準(zhǔn)（或以接受器接收到計(jì)時(shí)信號(hào)為準(zhǔn)）。

12.3 運(yùn)動(dòng)車型組第一名車手完成補(bǔ)充規(guī)則規(guī)定的時(shí)間通過(guò)終點(diǎn)后，其它車手即到達(dá)終點(diǎn)，該場(chǎng)比賽停止。

13 比賽辦法

13.1 各車型組均進(jìn)行自由練習(xí)、計(jì)時(shí)賽、第一場(chǎng)賽、第二場(chǎng)賽。正式比賽前各車型組別參賽車手允許觀察路線一圈。

13.2 運(yùn)動(dòng)車型組比賽辦法

13.2.1 參加運(yùn)動(dòng)車型組個(gè)人賽的車手每組別不足6人的，取消該組比賽。

13.2.2 計(jì)時(shí)賽發(fā)車順序以車手號(hào)碼為依據(jù)，號(hào)碼靠前者，出發(fā)在前。

13.2.3 運(yùn)動(dòng)車型組個(gè)人賽使用發(fā)車架以集體發(fā)車形式進(jìn)行發(fā)車。

13.2.4 凌鷹運(yùn)動(dòng)車型組比賽時(shí)間為8分鐘加1圈；運(yùn)動(dòng)車型公開(kāi)組比賽時(shí)間為10分鐘加1圈。

13.2.5 參加運(yùn)動(dòng)車型公開(kāi)組比賽的車手可兼項(xiàng)參加通用車型公開(kāi)組的比賽。

13.3 通用車型組比賽辦法

13.3.1 參加通用車型組的車隊(duì)不足3支的，取消該組比賽。

13.3.2 通用車型組參賽車隊(duì)，每隊(duì)由1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)車手組成。

13.3.3 通用車型組的自由練習(xí)，由車隊(duì)抽簽決定車隊(duì)出發(fā)順序；計(jì)時(shí)賽采取每隊(duì)3名車手同時(shí)發(fā)車進(jìn)行1圈的比賽，以車隊(duì)3名車手的計(jì)時(shí)成績(jī)相加取得隊(duì)賽成績(jī)（含罰時(shí)），該隊(duì)賽成績(jī)作為車隊(duì)第一場(chǎng)比賽的出發(fā)順序，比賽用時(shí)最多的車隊(duì)，出發(fā)在前；比賽用時(shí)最少的車隊(duì)出發(fā)在后。第二場(chǎng)比賽以第一場(chǎng)比賽的隊(duì)賽成績(jī)，作為第二場(chǎng)比賽的出發(fā)順序，比賽用時(shí)多者，出發(fā)在前，比賽用時(shí)少者出發(fā)在后。

13.3.4 通用車型組隊(duì)賽，采取每隊(duì)一組（3人）單獨(dú)使用發(fā)車架（或旗語(yǔ)或信號(hào)燈）發(fā)車形式進(jìn)行比賽。

13.3.5 通用車型組比賽為1圈。以每支參賽車隊(duì)3名車手完成比賽的時(shí)間相加（含罰時(shí)），即為該車隊(duì)隊(duì)賽成績(jī)，時(shí)間少者名次列前。

13.3.6 通用車型組比賽設(shè)最大給時(shí)3分鐘，參賽車手未能按規(guī)則(或補(bǔ)充規(guī)則)規(guī)定完成比賽，成績(jī)按最大給時(shí)3分鐘計(jì)算。如該隊(duì)3名車手均未按照規(guī)定完成比賽，則該車隊(duì)不計(jì)算成績(jī)。

13.4 如果一場(chǎng)比賽開(kāi)始后，進(jìn)行不到一圈時(shí)被停止，車手直接回發(fā)車區(qū)，比賽重新開(kāi)始。

13.5 運(yùn)動(dòng)車型組比賽開(kāi)始后，比賽時(shí)間不到補(bǔ)充規(guī)則規(guī)定時(shí)間的1/2時(shí)，（不含最后1圈時(shí)間）車手返回維修區(qū)，10分鐘-30分鐘后重新比賽（或由仲裁委員會(huì)決定重新比賽時(shí)間）。

13.6 運(yùn)動(dòng)車型組比賽開(kāi)始后，比賽時(shí)間超過(guò)補(bǔ)充規(guī)則規(guī)定時(shí)間的1/2時(shí)才被停止（不含最后1圈時(shí)間），則此場(chǎng)比賽有效。

13.7 由于特殊原因造成比賽不能正常進(jìn)行或裁判無(wú)法正常工作，由仲裁委員會(huì)裁決后，認(rèn)定此場(chǎng)比賽是否有效。

13.8 有下列情況之一的,比賽中止：

13.8.1 發(fā)車時(shí)發(fā)車架部分沒(méi)有倒下，出示紅旗，所有參賽車手返回發(fā)車區(qū)，重新發(fā)車。

13.8.2 在第一彎道摔倒車手超過(guò)50%時(shí)，出示紅旗，所有參賽車手返回發(fā)車區(qū)，重新發(fā)車。

13.8.3 比賽中發(fā)生意外，造成比賽無(wú)法正常進(jìn)行的。

13.8.4 由于其它原因，造成比賽無(wú)法正常進(jìn)行的。

13.9 自由練習(xí)的時(shí)間、次數(shù)等由賽事主管確定。

14 日程安排

14.1

第一天下午：參賽車隊(duì)和參賽車手報(bào)到，行政檢驗(yàn)、車輛檢驗(yàn)。

第二天上午：各車型組自由練習(xí)，計(jì)時(shí)賽。

第二天下午：各車型組第一場(chǎng)賽。

第三天上午：各車型組第二場(chǎng)賽。

14.2 具體比賽時(shí)間及其它活動(dòng)時(shí)間詳見(jiàn)補(bǔ)充規(guī)則。

15 成績(jī)?cè)u(píng)定

15.1 分站賽成績(jī)?cè)u(píng)定方法：

15.1.1 運(yùn)動(dòng)車型組采用20名25分得分法

名次	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
得分	25	22	20	18	16	15	14	13	12	11	10	9	8	7	6
名次	16	17	18	19	20
得分	5	4	3	2	1

15.1.2 運(yùn)動(dòng)車型組個(gè)人賽成績(jī)?cè)u(píng)定：采用得分法。每站成績(jī)按車手每場(chǎng)比賽獲得的名次所得分?jǐn)?shù)相加，評(píng)定名次，分?jǐn)?shù)多者，名次列前；分?jǐn)?shù)相同，以車手在最后一場(chǎng)比賽中，得分多者，名次列前。

15.1.3 運(yùn)動(dòng)車型組隊(duì)賽成績(jī)?cè)u(píng)定：運(yùn)動(dòng)車型組隊(duì)賽以參賽車隊(duì)每站比賽得分最多的2名車手得分相加之和評(píng)定名次，得分多者，名次列前。分?jǐn)?shù)相同，以最后一場(chǎng)比賽得分多者，名次列前；

15.1.4 運(yùn)動(dòng)車型組完成第一名車手所完成比賽距離的3/4者，但沒(méi)有通過(guò)終點(diǎn)，其成績(jī)排在完成同圈參賽車手的最后一名。

15.1.5 通用車型組隊(duì)賽成績(jī)?cè)u(píng)定：采用參賽隊(duì)3名車手兩場(chǎng)比賽時(shí)間相加，評(píng)定隊(duì)賽成績(jī)。參賽車隊(duì)比賽時(shí)間少者，名次列前。如時(shí)間相同，以第二場(chǎng)比賽時(shí)間少者，名次列前；如第二場(chǎng)比賽時(shí)間也相同，以第二場(chǎng)參賽車隊(duì)用時(shí)最少的參賽車手比賽時(shí)間相比較，參賽車手用時(shí)少者，隊(duì)賽名次列前；如第二場(chǎng)參賽車隊(duì)用時(shí)最少的參賽車手比賽時(shí)間也相同，則以參賽車隊(duì)的車手計(jì)時(shí)賽成績(jī)相比較，時(shí)間少者，隊(duì)賽名次列前；如計(jì)時(shí)賽成績(jī)也相同，由仲裁委員會(huì)決定用其它辦法決定名次評(píng)定。車手碰撞賽道限制桿的罰時(shí)，將計(jì)入隊(duì)賽成績(jī)。

15.1.6 各車型組分站賽參加隊(duì)賽比賽的車隊(duì)不足三支的,（不含三支），不計(jì)算隊(duì)賽成績(jī)。

15.1.7 分站賽結(jié)束后各組別獲得前三名的車手必須參加現(xiàn)場(chǎng)頒獎(jiǎng)儀式。

15.2 全年度成績(jī)?cè)u(píng)定方法：采用20名25分得分法進(jìn)行評(píng)定。

名次	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
得分	25	22	20	18	16	15	14	13	12	11	10	9	8	7	6
名次	16	17	18	19	20
得分	5	4	3	2	1

15.2.1 全年度個(gè)人賽成績(jī)?cè)u(píng)定方法：按參賽車手在每場(chǎng)比賽中的個(gè)人賽得分相加評(píng)定成績(jī)。全年各場(chǎng)比賽累計(jì)得分多者，名次列前；得分相同，以最后一場(chǎng)比賽得分多者，名次列前；如最后一場(chǎng)比賽得分也相同，則以最后一個(gè)回合比賽得分多者，名次列前。

15.2.2 全年度隊(duì)賽成績(jī)?cè)u(píng)定方法：按參賽車隊(duì)在每場(chǎng)比賽中的隊(duì)賽得分相加評(píng)定成績(jī)。全年各場(chǎng)比賽累計(jì)得分多者，名次列前；得分相同，以最后一場(chǎng)比賽得分多者，名次列前；如最后一場(chǎng)比賽得分也相同，以參賽車隊(duì)在最后一個(gè)回合比賽中獲得最好名次車手成績(jī)相比較，個(gè)人名次列前者，團(tuán)體賽成績(jī)列前。

15.2.3 各車型組全年度參加隊(duì)賽比賽的車隊(duì)不足三支的（不含三支），不計(jì)算隊(duì)賽成績(jī)。

16 錄取名次及獎(jiǎng)勵(lì)：

16.1 分站賽獎(jiǎng)勵(lì)辦法

16.1.1 分站賽獲得運(yùn)動(dòng)車型組個(gè)人賽前三名的車手頒發(fā)獎(jiǎng)杯、獎(jiǎng)金、證書(shū)，獲得前三名的車隊(duì)頒發(fā)獎(jiǎng)杯、證書(shū)；獲得通用車型組前三名的車隊(duì)頒發(fā)獎(jiǎng)杯、獎(jiǎng)金、證書(shū)。

16.1.2 分站賽獲得運(yùn)動(dòng)車型組四至十名的車手頒發(fā)獎(jiǎng)金、證書(shū)，獎(jiǎng)金額度如下：

凌鷹運(yùn)動(dòng)車型組個(gè)人賽

               運(yùn)動(dòng)車型公開(kāi)組個(gè)人賽

環(huán)松通用車型組隊(duì)賽

通用車型公開(kāi)組隊(duì)賽

以上均是稅后獎(jiǎng)金，以人民幣元為單位。

16.2 全年度獎(jiǎng)勵(lì)辦法

16.2.1 全年度獲得運(yùn)動(dòng)車型組個(gè)人賽前三名的車手頒發(fā)獎(jiǎng)牌、獎(jiǎng)杯、獎(jiǎng)金、證書(shū)，獲得前三名的車隊(duì)頒發(fā)獎(jiǎng)杯、證書(shū)；獲得通用車型組前三名的車隊(duì)頒發(fā)獎(jiǎng)杯、獎(jiǎng)金、證書(shū)。

16.2.2 全年度獲得運(yùn)動(dòng)車型組四至十名的車手頒發(fā)獎(jiǎng)金、證書(shū)，獎(jiǎng)金額度如下：

凌鷹運(yùn)動(dòng)車型組個(gè)人賽

               運(yùn)動(dòng)車型公開(kāi)組個(gè)人賽

環(huán)松通用車型組隊(duì)賽

通用車型公開(kāi)組隊(duì)賽

以上均是稅后獎(jiǎng)金，以人民幣元為單位。

17 抗議：

17.1 車手必須以書(shū)面的形式向仲裁秘書(shū)呈交抗議書(shū)，由仲裁秘書(shū)轉(zhuǎn)交仲裁委員會(huì)。

17.2 對(duì)車手和車隊(duì)資格、成績(jī)的抗議，預(yù)付抗議費(fèi)人民幣500元，抗議有效，抗議費(fèi)退還；抗議無(wú)效，抗議費(fèi)上交主辦單位（仲裁決議為收款依據(jù)）。

17.3 對(duì)參賽車輛抗議，預(yù)付抗議費(fèi)人民幣1000元，如抗議有效，抗議費(fèi)退還；抗議無(wú)效，抗議費(fèi)支付給勝訴方（仲裁決議為收款依據(jù)）。

17.4 對(duì)參賽車手和車隊(duì)資格的抗議，必須在第一次公布參賽資格表30分鐘內(nèi)提出。仲裁委員會(huì)簽字后的參賽資格表為最終參賽資格表。

17.5 參賽車手對(duì)本人參賽車輛檢查存有疑義，必須立即提出抗議。對(duì)他人參賽車輛的抗議必須在正式練習(xí)2小時(shí)前或比賽結(jié)束后30分鐘內(nèi)提出。

17.6 對(duì)比賽成績(jī)的抗議，必須在計(jì)時(shí)主管公布成績(jī)30分鐘內(nèi)提出。

17.7 仲裁委員會(huì)不接受對(duì)計(jì)時(shí)器材、車檢器材和裁判員資格的抗議。

17.8 仲裁委員會(huì)在接到書(shū)面抗議后召開(kāi)仲裁會(huì)進(jìn)行裁決，最晚在12小時(shí)內(nèi)，將仲裁結(jié)果通知抗議者。

18 申訴

18.1 抗議者有權(quán)對(duì)仲裁委員會(huì)的裁決向中國(guó)摩協(xié)提出申訴。申訴者必須在接到仲裁委員會(huì)對(duì)他的抗議裁決通知后30分鐘內(nèi)以書(shū)面形式提出，經(jīng)仲裁委員會(huì)秘書(shū)轉(zhuǎn)交中國(guó)摩協(xié)，申訴費(fèi)人民幣1000元，申訴有效，對(duì)其所申訴內(nèi)容進(jìn)行重新確定并退還申訴費(fèi)；申訴無(wú)效，申訴費(fèi)上交中國(guó)摩協(xié)（中國(guó)摩協(xié)裁決為收款依據(jù)），對(duì)其所申訴的內(nèi)容不作修改。中國(guó)摩協(xié)的裁決為最終裁決。

18.2 仲裁委員會(huì)、中國(guó)摩協(xié)有權(quán)不接受車手、車隊(duì)的抗議和申訴。

19 證件

19.1 進(jìn)入賽場(chǎng)的任何人員必須佩帶證件，并在相關(guān)的區(qū)域內(nèi)活動(dòng)。

19.2 任何進(jìn)入賽場(chǎng)的人員不準(zhǔn)將其證件轉(zhuǎn)借他人。

20 比賽車輛違規(guī)處罰：

20.1如比賽車輛發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量不符合有關(guān)規(guī)定者，取消本站個(gè)人及團(tuán)體成績(jī)，并取消違規(guī)個(gè)人和車隊(duì)的全年度總成績(jī)。

20.2如比賽車輛其它零部件不符合規(guī)定者，取消違規(guī)車手本站比賽個(gè)人成績(jī)，如該車手成績(jī)是列入計(jì)算團(tuán)體成績(jī)的2名車手之一，則取消該隊(duì)團(tuán)體成績(jī)。

21 保險(xiǎn)：

21.1 參加比賽的車手必須購(gòu)買有效的摩托車比賽人身意外保險(xiǎn)及附加醫(yī)療保險(xiǎn)。

21.2 參加比賽執(zhí)裁工作的裁判長(zhǎng)、裁判員必須購(gòu)買有效的摩托車比賽人身意外保險(xiǎn)及附加醫(yī)療保險(xiǎn)。

21.3 參與比賽報(bào)道新聞媒體的記者必須購(gòu)買有效的摩托車比賽人身意外保險(xiǎn)及附加醫(yī)療保險(xiǎn)。

21.4 比賽組織者必須在比賽期間購(gòu)買公眾責(zé)任險(xiǎn)。

21.5 賽事承辦單位應(yīng)給參與比賽工作的其它工作人員和志愿者購(gòu)買有效的摩托車比賽人身意外保險(xiǎn)及附加醫(yī)療保險(xiǎn)。

21.6 車手投保及理賠方法詳見(jiàn)中國(guó)太平洋人壽人股份有限公司北京分公司《2013年摩托車運(yùn)動(dòng)員保險(xiǎn)方案說(shuō)明》。

22 附則

22.1 本規(guī)則未盡事宜由中國(guó)摩協(xié)以補(bǔ)充規(guī)則形式補(bǔ)充。

22.2 本規(guī)則自2013年1月1日起生效。

22.3 本規(guī)則修改、最終解釋權(quán)屬中國(guó)摩協(xié)。