最先為 Suzuki 帶來世界冠軍頭銜的賽車是 RM62，而另一個(gè)級(jí)別的世界冠軍頭銜 125 cc、則要到 1963 年才獲得。在最初 1960 年的時(shí)候，Suzuki 開發(fā)的是 50 cc 級(jí)別的賽車，目標(biāo)是參加人島 TT（Isle of Man，也稱之為曼島 TT、馬恩島 TT）中、Clubman 類的比賽，由于當(dāng)時(shí)的 WGP 還沒有 GP50/80 級(jí)別的比賽，故此從嚴(yán)格的意義上來說，1960 年僅僅是屬于 RM62 賽車開端的元年、尚未正式在 WGP 分站比賽中亮相。
到了 1960 年 11 月的時(shí)候，Suzuki 正式為他們的工廠機(jī)器命名為 RM。當(dāng)時(shí)賽車的設(shè)計(jì)目標(biāo)是兩沖程單汽缸、缸徑與行程為 41 mm x 38 mm，采用旋轉(zhuǎn)式舌簧片、五檔變速齒輪箱的設(shè)計(jì)，最大馬力輸出的設(shè)計(jì)目標(biāo)為 7 匹/10,000 rpm。但最初制成的原型、最大動(dòng)力輸出只有 5.5 匹左右，直到 1961 年九月底的時(shí)候，才實(shí)現(xiàn)了最初設(shè)定的動(dòng)力輸出目標(biāo)值，導(dǎo)致了他們錯(cuò)過了原定以新賽車去參加的一些日本以外的大型比賽。
但新的原型賽車做了出來、始終都需要經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)的試驗(yàn)與鍛煉，于是、Suzuki 將 RM 投入到日本當(dāng)時(shí)十月下旬的一場本土賽事中作首次嘗試，并一舉擊敗了本土的對(duì)手奪得了勝利，獲得一次漂亮的開門紅。而 Suzuki 當(dāng)時(shí)的這位本土對(duì)手，曾在不久前 Suzuki 原定用于新賽車首次參賽亮相的世界大賽中、拿下了前七名。
1962 年，WGP 正式設(shè)立 GP50/80 級(jí)別，Suuzki 從 MZ 車隊(duì)挖來了德國（當(dāng)時(shí)的西德）車手德納（Ernst Degner）、以 RM62 賽車參賽，并一舉奪得了當(dāng)年的車手年度冠軍、制造商冠軍。隨后的 1963、1964 年，新西蘭車手安德森（Hugh Anderson）為 Suzuki 連續(xù)贏得了 GP50/80 的世界冠軍，以及 1963 年的 GP125 級(jí)別冠軍。
下圖：Suzuki 的 GP50/80 工廠賽車 RM62、RM63（資料圖片。來源：《Classic Motorcycling No.2》）。
RM62 意為 1962 年的 RM 賽車，隨后的則分別是 RM63、RM64。奪得世界冠軍的 RM62、在設(shè)計(jì)上與最初的原型車有所不同，對(duì)應(yīng)日本本土賽例的 RM62 采用 40 mm x 40 mm 的缸徑、行程，排汽量 50.25 cc。由于當(dāng)時(shí) FIM 對(duì)賽例的注釋還沒有完全明確、且信息傳遞需時(shí)（六十年代的通信環(huán)境 .....），Suzuki 將參加 WGP 的 RM62 修改為 40 mm x 39.5 mm、排汽量 49.62 cc，一種完全合規(guī)的狀態(tài)下參賽、并最終獲勝。在 1962 年的賽季中，RM62 經(jīng)過了多次改進(jìn)，最大馬力的版本達(dá)到了 10 匹/12,000 rpm，較最初計(jì)劃中的 7 匹、大幅提升了將近 50% 。
而隨后參賽的 RM63、RM64（發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 TR50，缸徑、行程修改為 41.5 mm × 36.8 mm，排汽量 49.75 cc），最大馬力輸出逐漸上升到 11 匹、13.5 匹。應(yīng)對(duì)賽場上來自競爭者的挑戰(zhàn)，Suzuki 在 1964 年研制了全新的兩汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)賽車，并在 1965 年開始投入到 WGP 中，型號(hào)為 RK65。盡管在 1965 年落后于此前蓄勢待發(fā)的 Honda，但在隨后的 1966、1967、1968，Suzuki 的車手連續(xù)三年奪得了 GP50/80 的世界冠軍，并拿到了 1967、1968 年的制造商冠軍。
而這些在整個(gè)六十年代間的勝利，為 Suzuki 在世界錦標(biāo)賽中、創(chuàng)造了一個(gè)輝煌的起點(diǎn)。
參考文獻(xiàn)：
《Classic Motorcycling No.2》，2005 年三月號(hào)（總第二期）。
文章標(biāo)題：贏得黎明期 GP50 勝利的 Suzuki. 兩沖程單汽缸的系譜。
作者：宮崎健太郎。
